作为新增车款，此次推出的出行标准版内外设计均没有明显变化，而在配置部分，包括8英寸的悬浮式中控屏、远程监测或控制功能以及语音控制功能均被取消。
此外，新车还删除了内置行车记录仪、ESC车身稳定系统、坡道辅助、AUTO HOLD等等。当然，这些配置你也可以通过选装的方式重新装回来，用户选择的余地更大。
动力方面，新车继续搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机，并配总容量53.1kWh的三元锂电池组，整车综合工况续航里程400km。［新车上市］近日，比亚迪汽车对外推出一款秦EV出行标准版车型，补贴后售价为14.68万元，新车相比之前的出行版配置有所简化，价格也降低了3000元，主要面向出行服务车辆采购市场。比亚迪秦EV 新车型 售价信息车型补贴后售价（万元）出行标准版14.68中国汽车消费网制表 ●新车介绍： 作为新增车款，此次推出的出行标准版内外设计均没有明显变化，而在配置部分，包括8英寸的悬浮式中控屏、远程监测或控制功能以及语音控制功能均被取消。
此外，新车还删除了内置行车记录仪、ESC车身稳定系统、坡道辅助、AUTO HOLD等等。当然，这些配置你也可以通过选装的方式重新装回来，用户选择的余地更大。 动力方面，新车继续搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机，并配总容量53.1kWh的三元锂电池组，整车综合工况续航里程400km。
作为新增车款，此次推出的出行标准版内外设计均没有明显变化，而在配置部分，包括8英寸的悬浮式中控屏、远程监测或控制功能以及语音控制功能均被取消。 此外，新车还删除了内置行车记录仪、ESC车身稳定系统、坡道辅助、AUTO HOLD等等。当然，这些配置你也可以通过选装的方式重新装回来，用户选择的余地更大。 动力方面，新车继续搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机，并配总容量53.1kWh的三元锂电池组，整车综合工况续航里程400km。