车型售价(万元）PURE 续航400KM 两驱版
19.99
PURE+续航550KM 两驱版
21.99
PRO 续航550KM 两驱版
23.99
PRIME 续航500KM+ 四驱版
27.99
首发版 续航550KM+ 两驱版
24.2888
中国汽车消费网制表
●新车亮点1.国内首款基于大众MEB平台打造的纯电SUV
2.丢弃之前燃油车风格，里外设计颇有前卫感 3.提供三种动力输出，有两驱和四驱版本，NEDC续航550km。 ●新车介绍 ID.4 CROZZ是基于MEB纯电平台打造，在造型上相比自家的燃油车要新颖前卫不少。和印象中的SUV有所有不同，它有着一定的跨界风格，整个外形圆润大气，封闭式进气格栅搭配合狭长的前大灯组，让整个车头非常简洁，同时它前脸采用了贯穿式的LED日行灯，这也是外形方面的一个亮点。
侧面有着不错的流线，搭配双色车身以及大量的银色装饰，颇有点时尚动感的味道。尾部的3D LED尾灯组更加显眼，相信夜晚点亮后效果也会很棒。新车定位纯电紧凑SUV，尺寸方面，长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
和大众旗下燃油车那种沉稳的风格截然相反，ID.4 CROZZ内饰给了我们完全不同的视觉感受。中控设计相对简洁，悬浮式的全液晶仪表+大尺寸的中央悬浮屏是这套内饰的亮点，旋钮式的挡把集成于仪表右侧，整个内饰带来了前卫且极具科技之感。
ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版带有双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后置后驱版车型配备一台永磁同步电机，并有高低两种功率调校，最大功率分别为150千瓦和125千瓦，最大扭矩均为310牛·米，双电机四驱版车型配备前交流异步电机、后永磁同步电机，系统综合功率为225千瓦、综合扭矩为460牛·米。续航方面，标准续航版本400km，长续航版本550km，高性能PRIME版大于500km。
◆全文总结：和大众以往在国内推出的“油改电”车型不同，ID.4 CROZZ是大众在国内首款基于纯电平台打造的产品，在电动化方面无疑会表现的更为纯粹和专业，从设计、硬件布局都能看出这一点。从某种意义上来说，ID.4 CROZZ的到来才是大众在国内开启电动化的标志。