3月25日晚，上汽大众ID.家族的首款车型——ID.4 X正式交付。新车MEB平台打造，定位于纯电动紧凑型SUV，有402km、520km、555km（NEDC工况）三种续航版本，已经在今年1月正式上市，并于3月新增一款车型，现在共计6款车型，补贴后售价为19.9888万-27.2888万元。详细售价信息参见下表：
上汽大众ID.4 X 补贴后售价车型售价（万元）纯净版（续航402km）19.9888纯净长续航版（续航555km）21.9888ID.初见版（续航555km）23.5888极智长续航版（续航555km）23.5888劲能四驱抢鲜版（续航520km）26.8888Prime 劲能四驱版（续航520km）27.2888中国汽车消费网制表
一起回顾新车的重要信息。外观上，上汽大众ID.4 X采用了封闭式上格栅与贯穿式镀光前脸的设计，配合会发光的大众LOGO，整体造型年轻动感。大灯则是大众家族最新的IQ.LIGHT光眸矩阵式LED大灯，11颗LED均支持单独关闭和调节，各种各样的灯光系统可以与驾驶者进行不同的互动，带来科幻又智能的交互体验。
车身采用双色设计，长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距2765mm，同时得益于纯电动汽车天生的长轴距特征，车内空间较为充裕。而车尾的贯穿式设计与前脸互相呼应，支持点亮的黑色装饰带与两侧的尾灯相连，不仅扩展了尾部的视觉效果，还拥有非常高的辨识度。
内饰也采用了全新的数字化座舱设计和布局，相比燃油车，大量液晶屏、触控屏的应用使得物理按键被极度精简，营造出浓郁的科技座舱氛围。配置方面，新车搭载了MOS4.0智能车载系统，不仅能够进行实时路况的导航，还可以提供多维人车交互。
动力方面，上汽大众ID.4 X拥有三种动力版本，两种驱动形式。其中，单电机版本最大功率为125kW和150kW，峰值扭矩均为310N·m；双电机版本最大功率分别为80kW和150kW，峰值扭矩为460N·m。新车NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择。值得一提的是，ID.4 X的直流快充仅需40分钟就能完成0-80%的充电，30%-80%仅需30分钟，而慢充交流充电时间最短也仅需8小时，充电速度非常有优势。 点评 作为上汽大众引进的首款ID.系列车型，ID.4 X的意义与重要性不言而喻。从设计、配置到续航，这款新车融合了大众稳定可靠的优势与积极创新的亮点，为我们展现了传统车企在新能源领域的强劲实力。更重要的是，补贴后不到20万的起售价非常具有吸引力，相信在不久的未来ID.4 X就将会成为上汽大众的主力纯电车型。
