●秦PLUS EV综合补贴后价格:12.98万-16.68万秦PLUS EV车型售价
车型综合补贴后售价（万元）
标准续航版豪华型
12.98
长续航版豪华型
13.98
长续航版尊贵型
14.98
超长续航版旗舰型
16.68中国汽车消费网制表
秦PLUS EV是比亚迪的全新紧凑型纯电动轿车，外观沿用了比亚迪“EV Dragon Face”设计，整体与汉EV颇为相似。面积巨大的封闭式进气格栅，内部采用了多层次设计；贯穿车头的镀铬装饰巧妙地将大灯组和中网衔接起来，大大提高了辨识度。
新车侧面造型流畅，前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。C柱位置设计了一个小三角窗，为后排乘客带来更好的采光。尾部采用了轿跑式溜背设计，圆润的设计风格也让新车看起来更显大气。
动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率为135kW，与之匹配比亚迪最新的刀片电池。其0-50公里加速快至4秒，远超同级的600km超长续航，百公里电耗低至12.9kWh。充电一次、通勤两周。30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。●宋PLUS EV
综合补贴后价格:16.98-18.68万元宋PLUS EV车型售价
车型售价（万元）505km 尊贵型
16.98
505km 旗舰型
18.68中国汽车消费网制表
宋PLUS EV基本延续燃油版的经典造型，又与宋PLUS 燃油版各有各的特色。宋PLUS EV采用了EV车型专属封闭式前脸设计，夸张的全新运动包围配以精致的熏黑饰板装饰，格栅上方还加入了银色金属饰板。
车侧多利用硬朗直线，“龙冲刺式”的腰线由前大灯出发一路延伸至后尾灯处，有效地增强车侧造型的肌肉感和层次感。
内饰设计基本与燃油版保持一致，整体保持清新、简洁的风格，再配合扎实的用料和精致的做工，让车内的档次感有所提升。全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等超智能科技配置。
动力方面，宋PLUS EV将提供峰值功率 120kW 和 135kW 两种电机版本，配备由重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池，也就是刀片电池。配合全新一代智能温控系统及德系豪车底盘调校，宋PLUS EV轻松突破505km续航，0-50km加速时间快至4.4秒。●2021款唐EV
综合补贴后价格：27.95-31.48万元2021款唐EV车型售价车型
售价（万元）长续航版尊荣型
27.95
四驱高性能版尊荣型
28.35
四驱高性能版创世旗舰型
31.48中国汽车消费网制表
2021款唐EV采用Dragon Face设计语言，与在售的新款唐DM类似。细节上，2021款唐EV的中网造型更为饱满，且饰条材质改为了哑光；前保险杠和尾部保险杠均有调整，两侧增加了高亮黑饰条，更具动感。
内饰与在售车型保持一致，全新15.6英寸中控屏幕的视觉效果更好。大屏内嵌比亚迪最新的Dilink 3.0智能网联系统，支持OTA升级、在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能。
动力方面，唐EV提供两种动力车型，并匹配最新的磷酸铁锂刀片电池组。其零百加速4.4秒，制动距离34.5m，续航里程565km，充电10分钟可跑118km。另外，四驱高性能尊荣型的零百加速仅为4.6秒。●2021款e2
综合补贴后价格：9.98-11.58万元2021款e2车型售价车型售价（万元）401km 舒适型
9.98
401km 豪华型
10.68
401km 尊贵型
11.58中国汽车消费网制表
2021款e2的外观设计延续了家族的“Dragon Face”设计理念，前脸采用了简洁的扁平化设计语言。新车定位为两厢轿车，长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。
熏黑的A、B柱子营造出悬浮式车型的效果，车门上简洁的腰线贯穿车身前后，干脆利落。车尾部分则层次感强，整体观感较为饱满，运用了贯穿式尾灯设计。
内饰基本延续了现款车型的布局，内置全液晶仪表以及10.1中控液晶屏（搭载Dilink系统）。此外，整车的隔音材质、气密性以及动力噪音都经过优化，提升了车辆NVH的表现。在安全配置方面，新车升级了后挡风、后视镜加热除霜、倒车雷达探头以及CN95级空气过滤。
动力方面，新车搭载最大功率为70kW（94PS）的永磁电机，其峰值扭矩达180N·m。新车换装最新的磷酸铁锂刀片电池，拥有401km超长巡航，百公里电耗低至10.8kWh。