●新车亮点：外观加入运动套件，更显个性和运动化； 星际驾感机舱内饰设计，颇显灵动； 2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT两种动力组合； 拥有五种驾驶模式，可智能适应20多种路况。 ●新车简介：
星越S采用轿跑SUV的车身设计，在细节上加入了一套运动套件，与星越相比，显得更为个性和运动化。更为扁平盾型中网内嵌蜂窝网状AGS主动式进气格栅，可基于工况主动调节格栅开度，降低风阻系数；两侧头灯组的轮廓与星越较为类似，内部灯腔改用全新的矩阵式布局，质感更好一些；下方包围是当下流行的贯穿式设计，左右两侧搭配的三条竖状亮绿色元素，有点睛效果。
ADB矩阵式LED大灯集成了自适应防眩目、高度自动调节、弯道随动转向三大系统，尾灯组则采用了更为复杂的灯腔设计，多层次的灯带设计引人注目。同时新车还配有上翘的鸭尾式扰流板和双边四出的排气布局，进一步提升该车的运动气息。
新车内饰采用类似星际驾感机舱的设计理念，整个中控台整体向驾驶员倾斜，加上炫酷的撞色内饰，营造全感官的驾控感受；大面积的纯黑底色上点缀着电光绿的跃动星海矩阵，让车内颇显灵动。星越S还拥有1040×870mm全景天窗，采光面积0.59平方米。
其他配置方面，星越S整车搭载12个BOSE车载扬声器，拥有三种音效模式，并配套三种香氛系统。车辆还采用主动式电子预紧限力安全带，在保持乘员姿态的同时，配合AEB、LDW等功能，给以震动触觉提醒、提前收紧限定乘员坐姿，减少碰撞冲击。
动力部分，新车全系搭载2.0TD涡轮增压发动机，提供2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT两种动力组合。同时，星越S推出S级电光绿动感套件造型套装包，搭配赛车级排气声浪，拥有五种驾驶模式，可智能适应20多种路况。 ●新车点评：作为一款基于CMA超级母体架构打造的新车，星越S在价格、定位及产品力上可谓有着非常明显的优势。设计方面拥有更为浓郁运动属性，配置上除支持整车的FOTA升级外，还拥有多重自动辅助驾驶功能，让整车的豪华氛围提升了不少。看不见的安全方面也没让人失望，它向美国NHTSA鱼钩测试发起了挑战，以122km/h的初始时速顺利通过测试，这个成绩足足超过NHTSA 80km/h最高要求的一半还多。