近日,福特Mustang Mach-E GT版正式上市,新车是继GT First Edition之后的又一款GT版车型,售价为36.99万元。购买新车的用户可以享受购车优惠、旧车置换、推荐礼、驾驶辅助升级等权益。另外,新车上市之后,官方也将Mustang Mach-E的其它车型也统一命名,标准续航后驱版改为“跃世后驱版”、长续航后驱SE版改为“无疆后驱版”、长续航后驱版改为“无疆后驱豪华版”、长续航全驱性能版改为“追风全驱豪华版”。(注:配图为GT First Edition版,Mustang Mach-E GT版与之基本相同) 外观方面,新车的外观与GT First Edition版基本相同,只是部分细节有区别。封闭式的前脸显示其纯电动车定位,发动机盖上凸起的线条和进气格栅的黑色设计元素,展示着它的运动基因。需要注意的是,新车的大灯取消了熏黑风格,轮圈也采用全新的样式,其它方面与GT First Edition版就没有什么差别了。
虽然新车是一款SUV,但侧面样式依然有轿跑的影子,线条很锐利流畅,溜背造型非常帅气。车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4724/1880/1600(mm),轴距为2972mm。车尾方面,经典的个性尾灯是最大亮点,点亮之后有很不错的视觉效果。 内饰方面,新车与GT First Edition版完全相同,整体设计采用了福特一贯的简约风,10.2英寸的仪表盘搭配15.5英寸的超大中控屏,增加了车内的科技感。其中,10.2英寸全液晶仪表盘能够显示和驾驶相关的信息,包括速度、续航里程、驾驶模式等信息,而15.5 英寸中控触摸屏除了尺寸够大,显示的细腻程度也令人满意,并且集成了带有云端导航功能的新一代的SYNC+2.0智能车联系统,支持OTA升级,用户体验方面做得很不错。 动力方面,新车的最大功率359千瓦,最大扭矩860牛·米,百公里加速仅需3.65秒,续航里程492公里。
编辑点评
福特Mustang Mach-E GT版的推出,主要是丰富一下车系,新车算是GT版的低配车系,主要是取消了熏黑风格的大灯以及换装全新样式的轮圈,其它方面并无太大差别,价格也降低了1万元,我个人感觉新车比高配GT版相对更有性价比了一些。