［新车上市］12月22日，日产奇骏·荣耀正式宣布上市，新车延续上一代奇骏的内外设计和动力总成，有舒享版和臻享版两个配置车型可选，售价分别为18.93万元、19.28万元。该车上市后将与新一代日产奇骏同堂销售，2.0L直列四缸发动机无疑是这台“再版重制”车型的核心竞争力。
日产奇骏·荣耀 售价信息车型售价（万元）2.0L 两驱CVT智联舒享版18.932.0L 两驱CVT智联臻享版19.28中国汽车消费网制表
与此同时，现在订购新车的用户，官方新车还将提供6年12次保养、超低首付及2年0息、6000元置换补贴、赠送10年流量、以及面向老客户的9000元增/换购补贴。详细信息参考下图：
●新车介绍：
外观方面，此次推出的奇骏·荣耀基本原味继承了上一代的经典V-Motion外观设计语言，带U形镀铬条的前格栅和两侧大灯组融为一体，前脸看起来依旧很有辨识度。另外，雾灯为全系标配，高配车型还将升级为LED大灯。
尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm，两款车型均采用17英寸轮毂，排气口则为时下流行的隐藏式。值得一提的是，新车全系为五座布局，老款奇骏的七座版并没有延续到奇骏荣耀上。
坐进车内，新车中控布局同样是我们熟悉的味道，机械式仪表盘、内嵌式中控屏、话筒式换挡杆等设计现在看来确实谈不上时髦。不过，带丰富物理按键的三幅式平底方向盘，以及智能车联网（支持OTA）、语音识别控制系统，整车的数字化交互体验还是更得上时代的。
配置方面，新车标配360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助等实用功能，高配额外增加了带自动头灯功能的全LED大灯组，同时副驾驶也升级为电动座椅调节。
动力方面，新车继续搭载型号为MR20的2.0L直列四缸自然吸气发动机，其最大功率151马力，峰值扭矩194牛米，与之匹配的是CVT无级变速器，两款车型均为前置前驱。 ●编辑点评：
此前上市的新一代奇骏因为多方面原因，目前市场反馈一般，奇骏·荣耀搭载的2.0L+CVT虽然是经典款，可能不如大众途观L、RAV4荣放、昂科威S那么对年轻人的口味，但老车重制并没有太多成本负担，后期的终端价格也可以压得更低一些，再通过智能化、数字化配置重新“装修”一番，对于看中大空间、经济性和性价比的用户还是很有吸引力的。
