●新车亮点：比亚迪e平台3.0架构的产物，电驱血统纯粹； 采用全新Dragon Face 3.0设计语言，轮毂造型独特； 内饰数字化、智能化是重要卖点； 搭载刀片电池，纯电续航430km、510km。 ●新车简介：
作为比亚迪e平台3.0的首款SUV，元PLUS的外观采用了比亚迪家族最新的“Dragon Face 3.0”设计语言，线条简洁流畅、颜值很高。前脸搭载了王朝系列广泛采用的粗壮镀铬饰条，并将小篆“元”标识镶嵌其中，两侧与大灯组相连，有进一步拉伸前脸视觉宽度的效果。开在路上，一眼就能认出这是一款比亚迪车型，辨识度非常高。
在一些小细节的设计上也下了功夫，比如两侧雾灯/进气口区域采用封闭处理，能有效降低车身风阻。据悉，元PLUS的风阻系数为0.29Cd，达到了轿车级别的风阻水准。
车身侧面非常紧凑，贯穿式腰线的设计带来很强的俯冲感。车尾配备了贯穿式尾灯，内部灯组的精致感很不错，点亮后能带来不错的视觉效果。 元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm。这是妥妥的紧凑型SUV尺寸数据，说明元PLUS突破了元家族以往的小型SUV定位，较大的轴距能够提供比较不错的空间表现。
比亚迪为这款全新车型准备了五种车身颜色可选，包括冲浪蓝、探险绿、攀岩灰、滑雪白和跑酷红。轮胎非常厚道地使用了235/50 R18尺寸的马牌UltraContact UC6，轮圈匹配的是18英寸多幅式样式。
内部超有新鲜感，全新的设计以律动为主要风格，双色布局，线条很锐利，整体肌肉感很强。旗舰车型配备了可旋转的15.6英寸中控大屏，内部搭载了Dilink 4.0(4G)智能网联系统，功能性很全面，特别是K歌麦克风功能为全系的标配。杠铃式空调出风口的设计很独特，营造出一种置身健身房的既视感。
驾驶辅助方面，新车带有DiPilot智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、盲区监测、交通标志识别、自动紧急制动、车道保持、前向碰撞预警系统、自动泊车等多种功能，安全性与便利性方面表现出众。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率204Ps，最大扭矩330N·m，电池为磷酸铁锂刀片电池，续航里程根据配置的不同，将有430km与510km两种，官方0-100km/h为7.3s。 为了进一步保证续航里程，比亚迪元PLUS全系搭载宽温域高效热泵空调，冬季续驶可提升20%。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的形式。 ●新车点评： 在元PLUS上市之前，比亚迪e平台3.0的首款车型海豚已经开始征战车市，成绩斐然，单月销量破万。比之海豚，元PLUS有着更大的尺寸、更广的受众群体，销量看齐甚至超越海豚的希望很大。