就合资中型SUV市场来说,汉兰达是公认的标杆产品。如果告诉你在这个级别,有台车的尺寸比汉兰达还大,起步价格却比汉兰达便宜几万块,是不是会吊起你的好奇心?好了,不卖关子了,今天我们试驾的这台车就是前不久上市的现代全新胜达。
●新车介绍
全新胜达在外形方面的设计比较激进,家族的“鲶鱼嘴”+分体式大灯让人很快就能记住这个大家伙,只是这种大胆的设计总会有正反两面声音,而我就觉得这嘴设计的比较奇怪。
侧面四平八稳,D柱附近明显有种加长的感觉。全新胜达定位中型SUV,对手也就是汉兰达、锐界这种,其尺寸在同级非常有优势,甚至比汉兰达还要大不少,只是这种外形设计可能没有完全把尺寸上的这种优势表现出来。在我的印象中,这可能是最大号的合资中型SUV了。尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)
高(mm)轴距(mm)
全新胜达
4930
1910
1720
2865
汉兰达
4890
1925
1720
2790
锐界
4878
1925
1734
2850
中国汽车消费网制表 全新一代胜达尾部设计同样比较激进,而且尾部相比海外版本发生了较为明显的变化。国产版尾部层次感很足,并且采用了贯穿式尾灯,尾灯占整个尾部的面积不小,并且使用了双边共双出的排气。
新车内饰设计比较传统,使用了很多车型擅用的悬浮屏造型,中控台上方以及门板都是大量的搪塑材质,用料符合这个级别的主流水平,在内饰设计和用料上,全新胜达表现正常,而配置方面才是这台全新胜达的杀手锏。
全景影像、盲区监测、车道保持、前排座椅加热/座椅通风、方向盘加热、三区自动空调、全景天窗、电动尾门、电子手刹+自动驻车、副驾驶“老板键”,等等它都有,竞品车型有的配置它都有,竞品车型没有的个别讨喜配置它也有。如果同等价格去选择全新胜达和竞品车型,胜达必然在配置上也要更丰富。
关于配置的优势就不过于啰嗦了。得益于尺寸上的优势,全新胜达在空间方面也很诱人,而且空间灵活性很好。它全系标配2+2+2的6座布局,第二排为两个独立座椅,7座则需要选装,标配6座车型在整个SUV界都不多见。