▲ 德国前 5 个月新能源汽车注册情况 最新注册数据显示，挪威前五月累计销售约为 3.5 万辆，位居第二。法国和英国的销售额比较接近，分别为 2.25 万辆和 2.2 万辆，排名第三、第四。而第五名的竞争就比较激烈，荷兰和瑞典两国的销售数据均超过 1.5 万辆，精确数据暂时还不清楚。 从动力类型来看，前五个月西欧注册的新能源汽车数量超 19.5 万辆，其中纯电动车占比 64.9%，插电混动车型占比 35.1%。但是在英国、瑞典、芬兰及比利时等国家，插电混动车型的销量要优于纯电动车型。据外媒报道，欧洲地区在 2019 年前 5 个月共销售新能源汽车超 19.5 万辆。从国家销售排名来看，德国在前 5 个月销售总量达到 4 万辆，排名第一。（消息来源：Insideevs） ▲ 德国前 5 个月新能源汽车注册情况 最新注册数据显示，挪威前五月累计销售约为 3.5 万辆，位居第二。法国和英国的销售额比较接近，分别为 2.25 万辆和 2.2 万辆，排名第三、第四。而第五名的竞争就比较激烈，荷兰和瑞典两国的销售数据均超过 1.5 万辆，精确数据暂时还不清楚。 从动力类型来看，前五个月西欧注册的新能源汽车数量超 19.5 万辆，其中纯电动车占比 64.9%，插电混动车型占比 35.1%。但是在英国、瑞典、芬兰及比利时等国家，插电混动车型的销量要优于纯电动车型。
▲ 德国前 5 个月新能源汽车注册情况 最新注册数据显示，挪威前五月累计销售约为 3.5 万辆，位居第二。法国和英国的销售额比较接近，分别为 2.25 万辆和 2.2 万辆，排名第三、第四。而第五名的竞争就比较激烈，荷兰和瑞典两国的销售数据均超过 1.5 万辆，精确数据暂时还不清楚。 从动力类型来看，前五个月西欧注册的新能源汽车数量超 19.5 万辆，其中纯电动车占比 64.9%，插电混动车型占比 35.1%。但是在英国、瑞典、芬兰及比利时等国家，插电混动车型的销量要优于纯电动车型。