继小型车——全新一代208之后，日前法国PSA再次发布了新一代标致2008车型的官图，新车延续品牌最新家族式设计语言，除了汽/柴油版本外，还将首次推出产能电动版可选。据悉，新一代2008将在今年底正式发布，未来将由神龙汽车引入国产，主要以大众T-Cross、别克昂科拉、日产劲客等小型SUV为竞争对手。 ▲Q萌设定，磨人的“小妖精”
与此前的208一样，新一代标致2008也是PSA最新CMP前驱平台的产物，增大尺寸空间无疑是其重点升级项目，其车长为4300mm，比现款长了120mm；轴距2600mm，也增加了60mm，，行李厢标准容积为434升。账面数据在同类中比较拔尖，这将为营造更宽敞的乘员空间创造有利调校。
从官图中看，新车前脸与208保持高度相似，大尺寸中网设计非常霸气，全新的狮爪造型前大灯与狮爪尾灯非常惹眼。此外，新车还在发动机舱盖前部直接印上了“2008”标识，看起来也很有辨识度
从车身侧面来看，全新2008采用橙/黑双配色，悬浮式C柱设计搭配更溜背的尾部线条，赋予新车更强的运动感。车尾方面，全新2008采用了更多棱角分明的线条，下部防擦杠配备了镀铬装饰。 ▲豪车级内饰，用料厚道
内饰方面，新车完全延续了品牌家族式内饰设计语言，官方将其命名为3D i-Cockpit沉浸式座舱，内饰整体以直线条、折角和平面作为设计语言，同时搭配银色镀铬和钢琴烤漆材质装饰，营造出了非常高档前卫的内饰氛围。
同时，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，搭配外轮廓与VR眼镜相似的全液晶仪表，使得内饰整体科技感十足。此外，全新标致208还配备了非圆形的双辐式方向盘和飞机操控杆式的电子挡把，其设计风格与内饰显得相得益彰。材质方面，这款车采用Alcantara材质或Nappa皮质，以及碳纤维风格纹理饰板进行装饰。 ▲1.2T+8AT，首次推出电动版 动力方面，标致2008汽油版将搭载一台1.2T三缸发动机，并提供多种不同调校版本，低配、中配最大功率分别为100马力、130马力，高功率版功率暂不清楚；标致2008柴油版搭载1.5L四缸柴油发动机，低功率版最大功率为100马力，高功率版最大功率未知。传动系统方面，与发动机匹配的将是6速手动或8速自动变速箱。
此次推出的标致e-2008将基于e-CMP平台打造，其在燃油版车型的基础上增加了蓝色点阵式格栅，车尾左侧还设有充电口。该车将采用纯电驱动，其中电机最大功率136马力，峰值扭矩260牛·米。最高时速达到150km/h，官方称其NEDC续航里程为430km。
参考之前的e-208车型，该车配备的是电量为50kWh的动力电池，NEDC工况（国标）下的续航里程达到450km，WLTP工况下续航里程为340km（欧标）。充电方面，在快充模式下使用充电功率为100kW的直流快充桩，在30分钟内电量可恢复至80%；若使用11kW的慢充桩为车辆充电，大约5小时可将电池电量从0充至100%。我们猜测，e-2008车型也将继承这一电驱系统。 ●编辑点评： 此前亮相的海外版新一代208以其Q萌的设定，在国内获得了满堂彩，内外设计都没得黑。这款2008车型则作为前者的“拉皮车”面向市场，外观设计上融入更多SUV专属的“野性元素”，看起来更有“杀气”。个人还是觉得208的气质与这种风格契合度更高，但遗憾的是，208引入国内的可能性不大，立足小型SUV市场的2008引入国产倒是板上钉钉。
