在很多人眼里，董明珠是一位商界大佬，一个带领格力实现2000亿销售额的女强人，做事雷厉风行，直来直往。除此之外，她还是一位网红老板，和雷军打赌，怼同行怼记者，这一系列事件让她频频上头条。
前段时间，董明珠又对国内汽车界下手了，直言现在的国产车中存在着很多问题，简直就是粗制滥造。国产汽车大佬们，有几位开的是国产汽车？如果自己都信任不过，如何能让消费者相信呢？不得不说，董老板确实直言不讳，简单几句话就把矛头直指国内汽车大佬们，这也惹得部分大佬不爽，出来回应。至于中国汽车是不是粗制滥造的问题，个人觉得在目前的工业水平下，虽然有粗制滥造的品牌存在，但不可以偏概全。
董明珠有这样的言论也不意外，毕竟她也是一心想进入汽车圈的人，目前她是银隆新能源股份有限公司的第二大股东，持股比为17.4627%，仅次于魏银仓。虽然她没能如愿将银隆汽车打造成格力汽车，但是至少已经是一只脚踏进汽车圈的人了。
就在几日前，银隆新能源推出了一款纯电MPV——艾菲，引得大家又和董老板杠上了，说过的话，泼出去的水，粗制滥造这个词被大家深深记住了，所以当董老板持股的银隆新能源推出新车时，人人犹如杠精附体，不论如何也要杠上一杠。
这款纯电MPV设计简洁朴素，设计师像是从几年前请来的一样，使得整车的设计充满了怀旧感。前脸最有个性的就是它的车标了，像一朵刚刚绽放的花朵，与整车老气的风格形成反差，老夫的少女心呐！
车身侧面与丰田埃尔法如出一辙，线条、比例都恰到好处。尺寸方面也与埃尔法接近，长宽高分别为5150/1835/1890mm，轴距为3200mm。
来到车内，犹如穿越了一般，这年头还有这么怀旧的汽车内饰？真是不容易啊！车内风格老气沉稳，色调单一，四幅式方向盘像极了老爷车的感觉。别看内饰风格过时，但是配置上还是比较丰富的，新车配备了电动调节的主/副驾驶座椅、前排座椅加热、皮质方向盘、前/后中央扶手、触摸式液晶中控屏、车载GSP导航、车载蓝牙以及语音识别等。
这款车搭载由103kWh三元锂电池和永磁同步电机组成的动力系统，其工信部续航里程为450km，快充时间为2小时。另外，艾菲补贴前售价为43万元，价格与上汽大通 EG10相近。这里说句公道话，就续航能力来说，艾菲的表现还真挺不错的，同价位的EG10工况续航才300km。 一句话总结：外观内饰毫无看点的艾菲实在让人爱不起，作为银隆新能源的第一款商务纯电MPV，它的表现让人有些失望。（图片来源于网络，侵权则删）
