而乘风破浪的少年们内心真正渴望的，能够充分迸发个性、彰显审美同时又充满驾驶乐趣的运动车型可谓凤毛菱角，至于性感的“掀背轿跑”在预算没有翻一倍之前往往想都不敢想。不过凡事总有例外，一如今天笔者试驾的这款新车，其不仅售价亲民，而且极具运动属性和可玩性，它便是官方称之为“超宽体领潮轿跑”的全新第三代名爵6。 静态体验：
外观方面，第三代名爵6采用了家族全新的“感性力”设计语言，配合上Trophy版车型独有的G-Force运动套件，整体动感凌厉、战意直露。同时值得一提的是，此次全新名爵6不仅造型设计上较上代产品变得更具运动气息，同时在车漆的涂装工艺上也进行了优化，使其厚度更厚、光泽度也更高，给人一种晶莹而富有质感的视觉体验。
此外，在车身尺寸方面，第三代名爵6的长/宽/高分别达到了4704/1848/1466mm，轴距2715mm。其中，1848mm的车身宽度不仅为同级最宽尺寸，甚至超越了帕萨特、迈腾等更高一级别的B级车，相信这也是为什么官方称其为“超宽体领潮轿跑”的原因了。而更宽的车身宽度一方面可以在视觉上赋予车辆更强的气场，另一方面也大幅提升了车内的空间体验。
全新一代的斑马智行3.0系统，在功能上较上代产品有了很大提升。其中，进步最为显著的就是“AI语音”，进化后的语音系统，仅需一次唤醒，即可实现自然连续对话，并且提供了更为强大的中英混合语音识别功能；而在用户关注较多、使用频率最高的导航方面，新系统引入了高德最新版的全平台AI引擎，实现了多条路径动态规划、限行规划、区间测速实时播报、微信接人/组队等功能，使用户真正告别手机导航；此外，斑马智行3.0系统还全面接入了阿里生态服务，内含饿了么、淘票票、菜鸟驿站、支付宝等，用户通过语音指令即可轻松完成订餐、购买景区门票等操作，实现了从“车智能”向“智慧出行服务”扩展。
第三代名爵6是同级首个搭载L2.5级智能驾驶辅助系统的车型，该系统包含了ACC全速段自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式高速智能巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、LKA车道居中保持以及360°全景影像等13大核心功能，大幅提升了行车安全性和便利性。
其中新增的也是上汽独创的TJA交通拥堵辅助系统，可依赖强大的硬件和算法，实现更长时间的自动跟停以及更强的过弯能力，从而减少不必要的人为介入，有效缓解驾驶疲劳。
第三代名爵6新增的AR实景导航，可使导航路径与摄像头拍摄到的现实环境完美结合，既可以在复杂路口提醒用户及时转弯，又可以预防因为车道偏离导致的扣分，交互更直接、更高效也更安全。同时，该系统还可与中控屏的导航实现双屏互动，当液晶仪表的导航地图为AR实景模式时，中控屏的导航为3D地图模式；而当中控屏的导航切换为AR实景模式时，仪表盘的导航又会换为地图模式，两种界面互为补充，使驾驶者可以更加清晰全面地掌握道路信息。
