从此前发布的预告图来看，新款eRX5将配备全新矩阵式LED大灯组，四边形的造型配合犀利的灯腔设计，营造出了非常精致、大气的视觉效果。虽然目前官方暂未给出该车的其他细节，但参考此前发布的RX5 MAX，新车或同样采用品牌全新律动设计Pro展翼格栅。
而在动力方面，eRX5或继续搭载由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、前桥永磁同步电机以及三元锂电池组成的插电式混动系统。参考现款eRX5车型，其发动机最大功率169马力，电机最大功率56kW。此外，官方公布新车油耗为1.6L/100km，纯电模式下续航里程60km。
从硬件来看，eRX5的混动系统显然不如配双电机+6AT的比亚迪唐DM豪华，三元锂电池容量也差一些，后者的纯电续航里程已经达到了100km，且能实现全时电四驱，而eRX5只是一款带电机辅助的前驱车。对上汽荣威来说，这款eRX5如果想要真正打开市场，恐怕必须在价格上体现出一定优势才行。