锐际在前段时间推出了两驱版车型，入门售价有所下调，竞争力有一定提升，不过我们今天体验的车型是纵享款ST-LINE版，也就是顶配版车型，也是最能全面展现锐际特点的。
●静态回顾早在锐际上市之前，我们就对它进行了比较详细的解析，所以静态部分已经介绍的非常详细了，所以今天我们只将较为重要的静态部分做出简单的回顾。
近两年，国内的合资紧凑型SUV市场可谓非常“热闹”，一下子多出很多车型，像大众途岳、本田皓影、丰田威兰达、福特锐际等，都是重磅车型，关注度也非常高。这其中锐际算是比较有代表性和话题性的车型，因为这几年长安福特的整体竞争力相比之前有明显的削弱，紧凑型SUV翼虎的表现又不是特别理想，长安福特急需改变这种局面，所以就推出了全新车型锐际。
锐际在前段时间推出了两驱版车型，入门售价有所下调，竞争力有一定提升，不过我们今天体验的车型是纵享款ST-LINE版，也就是顶配版车型，也是最能全面展现锐际特点的。
●静态回顾
早在锐际上市之前，我们就对它进行了比较详细的解析，所以静态部分已经介绍的非常详细了，所以今天我们只将较为重要的静态部分做出简单的回顾。
锐际在前段时间推出了两驱版车型，入门售价有所下调，竞争力有一定提升，不过我们今天体验的车型是纵享款ST-LINE版，也就是顶配版车型，也是最能全面展现锐际特点的。 ●静态回顾早在锐际上市之前，我们就对它进行了比较详细的解析，所以静态部分已经介绍的非常详细了，所以今天我们只将较为重要的静态部分做出简单的回顾。