近日，我们从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰EQV量产车将在今年9月法兰克福车展正式首发亮相，新车同样基于奔驰MEA架构，将提供7座和8座布局可选，开拓纯电动商务车市场。
作为奔驰EQ系列的第三款车型（前两款为EQC和EQS），奔驰EQV概念车在今年3月日内瓦车展亮相，其在产品定位上与现款奔驰V级有些相似，将作为一款商用MPV面向市场。鉴于纯电动汽车在NVH上的天生优势，奔驰EQV在平顺性、舒适性上相比燃油车将有更出色表现。
从此前发布的概念车来看，EQV采用了EQ系列的家族式设计语言，包括封闭式前格栅、全LED大灯等元素均与EQC保持高度一致。而在整车线面勾勒上，EQV则延续了奔驰V级的产品设计，盒子造型配合简洁的侧面和尾部设计，为宽敞舒适的后排空间创造了有利条件，官方表示，EQV量产后将提供7座或8座布局可选。
动力方面，我们猜测新车将与EQC共享动力总成，搭载由永磁同步电机和锂电池组成电驱系统，其中电机最大功率150kW，并同样有望推出双电机四驱版可选。
电池方面，其电池容量达到100kWh，暂不清楚储电材质，可支持最高400公里的纯电续航里程；在快充模式下，充电15分钟即可提供续航100km的电量，跟特斯拉、保时捷比还谈不上属于大功率充电。（配图为奔驰EQV概念车官图）
