●新车简介说它五官精致，相信没人反对，从任何角度看，CX-30似乎都能带给你这种感觉。它的身材不高挑，这也是它的定位所决定的：CX-30定位入门合资紧凑SUV，车身长宽高分别为4395/1797/1545(mm),轴距为2653mm,这应该是是我印象中最小号的合资入门紧凑SUV了。
协调且紧凑的身材在侧面展露无疑，车身一圈的“防擦条”以及类似溜背式的尾部造型为这种时尚的外形加分不少。未来的它的直接对手就是探歌、逍客这种同定位选手，但入门紧凑SUV目前毕竟少说，CX-30可能更多的去竞争像本田XR-V、丰田C-HR等合资小型SUV。
直白点说，如此圆润饱满的尾部是我觉得全车最好看的部分，哪怕细节做得都挺完美，比如设计感十足的尾灯以及双边共双出的排气，想必都会受到好评。
如果你对马自达车型了解，对于这样的内饰不会陌生。CX-30内饰和自家的昂克赛拉重合度很高，不对称+环抱式设计是这套内饰的大致特点。优点有两点：1.内饰设计感很足 2.其内饰中控采用了大量皮质包裹而非主流的搪塑材质，同级应该仅此一家了。
不对称的8.8英寸多媒体屏幕，分辨率以及流畅度都非常高，只是屏幕不能触控，主要依靠挡把附近的操作端来实现操作。配置方面的亮点是支持车联网、带有CarLife和CarPlay功能。
简单说下CX-30在配置方面给我的感受，像LED大灯，主驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动在它身上就像“小儿科”的配置。一些诸如HUD抬头显示、座椅记忆、电动尾门+感应为尾门、自适应巡航以及盲区监测、车道保持等诸多的“越级配置”才是它带给我们的惊喜，毕竟这些配置同级确实少见。唯一不太满意的就是后排缺少了给手机充电的外接设备。
或许为了追求极致的运动感，马自达旗下车型其实并不擅长营造大空间，这是它不愿意取悦众人的一点，CX-30同样如此。作为一台入门紧凑SUV，它的整体空间接近小型SUV的平均水平，整体评价就是够用的状态，但绝不是优势。