关于保时捷全新电动跑车——Taycan的消息，一直是全球媒体和消费者关注的重点。近日，保时捷执行董事会成员Albrecht Reimold在接受采访时透露，目前保时捷纯电动车Taycan的订单数量已超过3万份。
据悉，保时捷全新纯电动跑车——Taycan将推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款车型可选，虽然不可能配备废气涡轮增压器，但官方还是延续了纯燃油车的命名方式。另悉，入门的Taycan版本起售价预计在90000美元左右，Taycan 4S起售价则高于90000美元，而Turbo版本车型定价超过130000美元。
从此前发布的实车路试谍照来看，该车设计与2015年推出的Mission E概念车十分接近，但在一些细节上进行了改进。如前包围的设计，量产版显得更具侵略性。而在车尾侧面，Mission E概念车优美的溜背式造型得以保留。
内饰方面，新车内饰以黑白搭配为基调，中控的轮廓造型与奥迪目前最新款的车型有几分相似。中控区域设有上三下一共四块液晶屏，上方的液晶屏分别是仪表、中控屏和副驾娱乐屏，下放的液晶屏则是集成了内饰各种控制功能，传统的机械按键在该车身上也由此失去了存在的意义。
根据之前保时捷给出的动力信息，全新Taycan（Turbo S？）将搭载两台永磁同步电机，综合最大功率超过600马力，百公里加速时间将限制在3.5秒以内，同时综合续航里程也超过500km（欧标）。而入门版本的Taycan车型动力将超过400马力，采用后轮驱动；Taycan 4S车型提供四驱并有超过500马力的动力。
官方信息显示，Taycan搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，动力系统电压达800伏特，NEDC工况续航里程超过500km。与此同时，得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。 性能表现方面，Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒，0-200km/h加速时间也不足12秒，双电机性能吧还将拥有更强大的加速能力。保时捷Taycan将在今年9月份正式全球首发，此外，保时捷还希望将Taycan的年产量由此前规划的2万辆提升至4万辆。
