从这几款车型的月度销量走势来看，我们可以发现一个很明显的规律，特斯拉的交付量存在非常明显的季节属性，即每到季度末，交付量都会集中爆发。包括前几年特斯拉的月度销量走势，也都是这种情况，这和特斯拉的国际物流运输节奏有非常大的关系。
下面，我们来给大家简单分析一下特斯拉上半年，在国内销售的21829台车型中，到底都卖到了哪里？销量TOP10的省份和累计销量破千的城市分别是哪些？ 销量TOP10的省/直辖市
特斯拉上半年，销量排名前十的省/直辖市分别是广东、上海、北京、浙江、四川、江苏、陕西、湖北、湖南和山东，其中销量破千的省份中，除了四川（排名第五），其他都是一线城市扎堆的省份，包括上海和北京。 累计销量破千的城市 上半年，特斯拉累计销量破千的城市共有6个，除了成都之外，其他几个城市都是限行和限牌城市。上海和北京的销量遥遥领先其他几个城市，等上海特斯拉超级工厂量产之后，相信上海和其他城市的销量将会进一步提升。
当然，不可否认的是，Model 3的交付肯定影响了Model S的订单量，后续随着Model Y的上市，Model X的销量肯定也会被进一步压缩。今年7月9日，马斯克干脆对外宣布，未来Model X和Model S将不再更新换代，就已经表明了特斯拉的立场，后续销量重心将会以Model 3和Model Y为主了。 小结 凭借进口特斯拉Model 3的大批量交付，今年上半年特斯拉累计交付量已经远超去年全年的交付量了。广东、上海、北京、浙江、四川的消费者还是非常喜欢购买特斯拉车型的。可以预见的是，随着国产特斯拉Model 3的量产下线，特斯拉在国内的销量将会再上一个台阶。