日前,国内相关媒体曝光了全新荣威RX5 MAX插混版的相关信息,新车将延续此前亮相的纯燃油版的设计语言,并搭载由1.5T发动机、电机组成的插电式混动系统,其纯电动续航里程将达到70公里。作为一款国产PHEV车型,新车上市后将以比亚迪唐DM、宋Pro DM为竞争对手。荣威RX5 MAX PHEV申报图
根据工信部第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,全新荣威RX5 MAX插混版将延续现款eRX5的动力总成,搭载一套插电式混动系统,其有最大功率169马力的1.5T直喷发动机、前桥驱动电机以及2AT动力耦合机构组成。荣威RX5 MAX PHEV申报图 电池方面,新车配三元锂电池组,目前暂不清楚容量,但值得该电池组由宁德伊控动力系统有限公司提供,可支持70公里的纯电续航里程,比现款eRX5增加了10公里,作为参考,现款eRX5的电池容量为12kWh。荣威RX5 MAX燃油版官图 而在设计上,新车将延续RX5 MAX燃油版的设计语言,官方将其命名为“强韧”美学设计思路,前脸造型在现款RX5的基础上融入更多野性设计元素,例如,多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等等,均充分彰显出狂野、霸气的视觉效果。荣威RX5 MAX燃油版官图 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm,与燃油版完全一致,定位为紧凑型SUV,比比亚迪唐DM略小一点,基本与宋Pro DM相当。荣威RX5 MAX燃油版官图 内饰部分,新车将采用怀抱式的布局,整个内饰最惹眼的莫过于位于中控的14.3英寸2.5D四曲面大屏、12.3英寸全液晶仪表,内部则配备智行3.0系统,同时还融入了电子档把、立式无线充电槽等科技元素,整个内饰的科技感相比现款RX5有质的提升。