在2019世界智能网联汽车大会上，发布了许多与百姓出行生活密切相关的智能网联的最新成果。首批智能网联汽车示范应用牌照正式颁发，第三批智能网联汽车开放测试道路公布，以及全球首个5G智慧交通示范项目启动。
在不久的将来嘉定会出现这样的场景，自动驾驶的公交车缓缓停靠站头，车门自动打开，市民排队上车，前往各个地点……相信很快，自动驾驶技术会进入到市民生活当中。 此次颁发的示范应用牌照，让上海成为了国内首个为企业颁发该牌照的城市。而首批获得牌照的企业有三家：上汽、宝马和滴滴。与此前开放道路测试不同，示范应用牌照不仅仅局限于单纯的测试行为，还开始尝试功能化的载人应用，这逐步将智能网联汽车从技术阶段向市场化、商业化转变。
据悉，此次出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理颁发（试行）》中规定，首次申请示范应用车辆最多可达50辆，如果满6个月运行顺利还可增加。开放的基础是，嘉定前期在开放道路测试安全里程累积超过2.4万公里，时长超过1200小时，并且无任何交通事故。这些成果都为发放牌照奠定了安全方面的基础。 值得注意的是，本次还发布了第三批智能网联汽车开放测试道路公布。事实上，早在2016年国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区已上海嘉定国际汽车城运行，随后在2018世界智能网联汽车大会上将开放道路测试范围增至11.1公里。此次，在大幅延长里程的基础上，更加注重测试应用场景的丰富性与多样化。在原有11.1公里的基础上，新增42.5公里，长度达到53.6公里，涉及不同类型与等级的道路，测试场景由350个增加到1580个。 据了解，目前上海已经推动上汽、宝马、图森、初速度、华为、仙途智能、上汽大众、上汽商用车等11家企业获得了26张开放道路测试牌照，其中9家均在嘉定展开测试。
未来，自动驾驶是出行方式，也是整个交通产业升级换代的驱动力所在。而自动驾驶测试及试运营的场地是现阶段基础设施的重要组成部分。此次大会上公布的诸多好消息，或将让更多的智能网联汽车在开放道路上跑起来。 图片来源网络，如侵删
