新款XC90依旧以沃尔沃Drive-E系列动力总成为核心卖点，其中T5版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米；T6车型搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米。
T8车型搭载的是一套插电式混动系统，其由2.0T双增压发动机、前后桥双电机组成，可实现全时电四驱，综合最大功率408马力，峰值扭矩640牛·米。传动系统方面，新车全系配备8AT变速箱。性能方面，T8插混版的0-100km/h加速时间仅需5.6秒，另外还配备了容量10.4kwh的锂电池组，可支持50km的纯电续航。
在外观设计上，新款XC90基本延续在售老款的主体设计，并继续提供普通版和R-Design运动版两种外观样式可选，例如前格栅采用了内凹式镀铬条装饰，两侧进气口的镀铬装饰面积也更大。
而参考海外版的R-Design车型，新车相比普通版采用了点阵式前格栅设计，下包围也经过了明显的“黑化处理”，搭配双层式的扰流饰板，增添了新车前脸的视觉冲击力。而在车尾部分，新车黑色的后保险杠底部饰板也突出了新车的运动感。
内饰方面，新款XC90将采用保留现款车型现款车型的内饰设计，并在主动安全配置上进行了升级，包括城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统，其中城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车及大型动物等。（配图为海外版新款XC90）