日前，2019法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰推出了GLE插电式混动版本车型——GLE 350 de。事实上，新车基于GLE 350设计，后者不仅开创豪华SUV市场，还占据这一新细分市场。同时，PHEV车型的出现标志着奔驰向电动化转型。GLE 350 de配备了一台2.0升四缸涡轮增压柴油发动机和一台电机，并配备了容量为31.2kWh的动力电池，官方称其在WLTP标准下的纯电续航里程为99公里。
外观方面，GLE 350 de保持了梅赛德斯-奔驰的家族式设计语言，大灯设有双“L”型日间行车灯，并采用远近光分体式全LED大灯的组合，相比燃油车其前保险杠两侧区域的横向镀铬装饰条。此外，在新车后翼子板处增加了充电口。 内饰方面上新车与现款GLE内饰一致，采用最新家族化设计理念。标配12.3英寸可触控双屏液晶屏，触控流畅并支持智能语音操控。三幅式方向盘集成多种功能按钮，同时保证了车内的豪华感与科技感。
动力方面，GLE 350 de搭载了最大功率194马力（143kW）的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机以及一台最大功率136马力（100kW）的电机，系统总功率为320马力（235kW），峰值扭矩为700N·m；官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。 续航方面，新车配备容量为31.2kWh的动力电池组，该车在WLTP标准下的纯电续航里程为99公里。由于增加了电池组，所以新车的后备厢容积由2055L降至1915L。用直流快充桩将电量从10%充至80%需20分钟，从10%充至100%需要30分钟；若使用家用慢充桩充电，将电量从0%充至100%需5个小时。
根据梅赛德斯-奔驰的规划，该集团要在2019年年底前将插电式混合动力车型扩展到10款，到2020年年底奔驰品牌的插电式混合动力车型将超过20款，这将进一步完善奔驰新能源汽车的产品矩阵。 图片来源网络，如侵删
