外观内饰方面，与现款燃油车基本保持一致。
值得一提的是在动力方面，宝马将会为纯电动版7系车型配备高性能电驱动系统，或将支持全轮驱动。其中，i7S将会配备493kW（670Ps）综合最大功率的电驱动系统，而i7将会配备404kW（550Ps）综合最大功率的电驱动系统。
此外，下一代宝马7系仍将使用3.0升直列六缸发动机用于插电式和轻型混合动力系统，入门级的插电式混合动力车型或将达到420kW（560Ps）和800牛·米的扭矩输出。
对于这样一款豪华大型轿车而言，如果真的改为走纯电动路线或许能够从中获得更多在静谧性以及平顺性方面的强化。此外，外媒还表示，关于纯电动版7系目前还未有明确的官方消息回应，但可以确认的是宝马正在加速推动电气化的到来。从7系这款重量级产品来看，如果在采用了电气化系统后，车辆的性能和舒适表现可以合理的匹配产品甚至击败目前的燃油版车型。
事实上，今年6月宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布将加快电动产品扩张的计划：宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，这比原计划提前两年实现，其中超过一半会纯电动车。 外界一直评价宝马在电动化上起了个大早却赶了个晚集，但随着宝马新CEO奥利弗·齐普斯的上任能否带领宝马追赶上特斯拉，让我们拭目以待吧~ 图片来源网络，如侵删