C-X75概念车 事实上，C-X75在捷豹汽车的命运多舛。该车10年参展巴黎车展，两年后由于全球经济不景气导致捷豹对于这台混动跑车的市场前景不乐观。 不过这辆车在当时乃至现在都是神话，C-X75动力方面采用了两台小型柴油燃气轮机+四个电动机组成的混合动力系统，最大马力580kW（788Ps），最大扭矩1600N·m，0-100km/h加速时间仅需3秒左右。
C-X75概念车目前，捷豹内部对下一代F-TYPE是否维持现有前置引擎的架构持争议态度，同时也对是否应该将它打造为纯电驱动车型意见不一。这样关于造车架构的争辩给了捷豹两种选择：要么坚持前置引擎架构，导入电气化。不过选择中置引擎可能性更大，设计更长的前引擎盖来覆盖V8发动机。 此外，根据计划现款F-TYPE将在2020年迎来第二次大的改款。新款捷豹F-TYPE在研发上采用了宝马M5同款4.4TV8双涡轮增压发动机。
2020款F-TYPE 外观方面，新车前脸采用了大尺寸炭黑网状进气格栅设计，并预计换装了全新样式LED灯组，车侧采用了炭黑车顶造型，并配备了无框车门，尾门上方还配备了可升降式扰流板。 动力方面，新车将搭载宝马M5同款4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率可达460kW，峰值扭矩750N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。 未来，捷豹可能会采取与宝马合作共享的方式来研发纯电动车型，以此来减少研发成本。 图片来源网络，如侵删