近日，理想汽车因合作出问题，导致部分车主无法贷款提车的消息喧嚣尘上。对此，理想汽车官方发布了致歉公告，并提供了紧急解决方案。
针对已经支付首付的中信银行贷款车主，将转由理想汽车厂家自有金融渠道——江苏智行融资租赁有限公司办理放款事宜。方案与中信银行审批的原方案一致，包括月还款额、期数及是否抵押等。用户只需要到交付中心签署新的融资租赁等协议，即可提车。 若车主不想选择理想汽车自有金融渠道，理想汽车方面可以协助车主修改其他合作金融渠道或更改为全款购车。 而针对未支付首付的中信银行贷款的车主，理想汽车表示，将协助车主修改其他合作金融渠道或更改为全款购车。如果更改的金融渠道无法满足用户的需要，也可以为用户办理免费的退车处理。 为弥补对用户造成的时间和办理过程中成本的损失，理想汽车称，对于所有已提交中信银行贷款申请的用户（在2019年12月10日23:59分前，完成中信金融页面资料填写并提交，包含支付及未支付首付款），将额外赠送价值999元的一年理想Plus会员。 不过，公告对于中信银行突然中止放款的原因并没有解释说明，让人不禁猜测是否与近期的几则消息有关。
在本月初，重庆理想智造汽车有限公司新增2条被执行人信息。执行标的累计超3523万，执行法院均为重庆市第一中级人民法院。而在不到一个月前，该公司已被列为被执行人，累计三次被列为被执行人。 针对被列执行人一事，理想汽车做过回复，“这是力帆汽车的历史遗留问题，与理想汽车无关，我们没有接手力帆汽车的任何债务。”事件均由力帆集团与相关债权人对接并寻求解决方案，后期案件的处理也由力帆集团负责。 除了被列执行人，理想智造至今年6月起还被多达23家公司起诉，大部分都为买卖合同票据纠纷，虽说基本与力帆汽车相关，但银行出于考虑其风险存在，停止给理想汽车发放贷款合作也是正常操作。
而且，收购力帆汽车的理想已经受到较大的资金压力。根据江苏省国资委的公告显示，截至今年上半年，理想汽车营业收入约为527.76万元，净利润约亏损6.29亿元，资产总额约为58.41亿元，负债总额为9.31亿元。但在今年8月理想也表示，公司已完成了5.3亿美元的C轮融资，目前资金状况健康良好。 公开报道显示，原定于11月交付的理想ONE汽车，因升级原因延期至12月交付，交付车型为2020款，厂商指导价为32.8万元。原本与蔚来、威马等造车新势力同期创立，如今却因为各种状况进度一拖再拖，理想汽车能否实现理想也成为一个未知。
