而借着这股势头，长安汽车去年在广州车展上又放了个大招，推出了“UNI”系列的第二款产品——定位中型SUV的UNI-K，当时笔者也第一时间对其进行了静态体验，点击查看外观和内饰详细的介绍。《一个字：帅 抢先实拍长安UNI-K》 故本文重点对车辆的动态表现进行介绍。 静态回顾：外观运动科幻 内饰科技豪华
作为一款全新的SUV车型，长安UNI-K在外观上是赚足了眼球，“无边界”的前脸设计、一体式的大灯组、T字型的日行灯、隐藏式车门、溜背式的尾部、一体式贯穿尾灯以及后扰流板，每一处的细节都充满了未来感，难怪从最初亮相到现在即将上市，一直都备受消费者的青睐，据官方所说目前其抢先预订的订单已有近4000辆了！
长安UNI-K定位中型SUV，长宽高分别为4865mm*1948mm*1690mm（或1700mm），轴距达到了2890mm，在数据方面甚至超过了大五座中型SUV的本田冠道，因此坐进车内你会发现内部的空间非常宽敞，尤其是后排小孩可以来回穿梭、大人能直接翘起二郎腿，“移动大沙发”的称号实至名归。
此外值得一提的是，长安直接放弃了在UNI-K上塑造7座形象的想法，换而言之这款新车除了拥有极大的后排空间外，后备箱的空间也是一大亮点，日常出行一家人的行李轻松解决，同样后排座椅支持按比例放倒，直接让你轻松获得巨量空间。
而除了在空间上做到了极限外，UNI-K在豪华程度上同样是非常抢眼。长安为UNI-K这个“大家伙”配备了20英寸和21英寸两种轮毂规格，看起来就非常的霸气，与之匹配的是较为高端的马牌MC6高性能轮胎，规格为265/45 R21，单条价格已经超过1000元，真是大气！
进入车内，长安UNI-K延续了外观的未来感，而四块液晶显示屏的加入又让其充满了科技感，总之这个设计丝毫不输同级的合资品牌，甚至还更优！
为了配合重新设计的液晶仪表，长安将新车的方向盘直径进行了略微的缩小，同时为了不影响驾驶者观察前方的显示屏，方向盘也被设计成了上下均为平底式的造型，给人的感觉有点像赛车的方向盘，熟悉之后还是挺容易上手的。
车内仪表盘采用三联屏环绕设计，从左向右的屏幕尺寸分别是3.5英寸、9.2英寸和10.25英寸，内置胎压信息、车速和导航、发动机转速、油量水温、流媒体后视镜显示，让车主对车辆的状态一目了然，从细节上体现了UNI-K对用户的贴心！
12.3英寸中控屏显示效果优秀，多媒体系统简洁、大气，无论是UI界面设计、语言识别还是第三方应用都做得非常完美，并且由于其采用了全新的运算平台和高性能芯片，车机系统表现得非常流畅，除了能做到“免唤醒”之外还能秒问妙答，实际体验下来非常不错。
SONY音响也是新车的一大亮点，一般车企为了节约成本都会避开SONY，毕竟它的价格摆在那边呢！而在这台UNI-K上却是随处可见，看来长安这次真是下了血本了，“SONY”的出现无形中提升了车辆的豪华感，而头枕模式的加入也极大减少了对乘客的打扰，又是一个贴心之举！