然而令人遗憾的是这类车型实际在市场中的占有率却并不高，甚至可以说有点小众。这其中非常重要的一个原因就是，此前轿跑的定价普遍较高，使众多初入社会的年轻人们望而却步。而作为一贯主打“年轻、运动”的MG品牌自然深刻洞察到了这一消费痛点，并于今年11月8日适时推出了一款起步售价仅6.79万的轿跑车型——全新MG5。以超亲民的售价，让绝大多数出身平凡的后浪们也可以任性偏爱，轻松拿下人生的第一台潮流轿跑。 静态体验：
颜色方面，此次全新MG5提供了包括核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、雪山白和曜石黑在内的六种色彩主题。其中，主打的“核能黄”，选用引进的“魔法”MOFA工艺进行研磨加工，呈现出鲜明而富有高通透性的视觉冲击感。
同时可以明显看到，全新MG5的座舱布局是以驾驶者为核心的，中控台采用了偏向驾驶位14.1°的设计，使驾驶者信息阅读更直观、操作也更便捷。
全新一代的斑马智行VENUS系统，相较老系统UI界面更加简洁直观，功能体验上也得到了明显升级。其中，进步最为显著的就是“AI语音”，进化后的语音系统，仅需一次唤醒，即可实现90秒的自然连续对话，并且提供了更为强大的中英混合语音识别功能；而在用户关注较多、使用频率最高的导航方面，新系统引入了高德最新版的全平台AI引擎，实现了多条路径动态规划、限行规划、区间测速实时播报、微信接人/组队等功能，使用户真正告别手机导航；此外，新系统还全面接入了阿里生态下的各种小程序，包括飞猪、墨迹天气、360儿童安全手表互联以及美的智能家居互联等等，真正实现了从“车智能”向“智慧出行服务”的扩展。
全新MG5的座椅，内部填充采用双硬度发泡结构，即在坐垫和靠背区域叠加使用了高回弹发泡材质和相对较为柔软的材质（官方称之为“零重力填充层”），从而使用户能在刚坐下去时便获得相对柔软舒适的体感，而长途久坐又不会往下塌陷，依然很有韧性。配置方面，主驾驶席配备了6向电动调节和电加热功能。