提起“GT”和“木兰”,你首先会想到什么?加速贼猛?硬核女性?没错,这就是今天笔者试驾这款车的主旋律。首先作为一款纯电动小车,它0-100公里加速只需6.9秒,领先同类车型;其次定位家用车它又不甘平庸,拥有经典复古与个性运动的外观,吸引全网的强势围观。嗯~它就是欧拉好猫GT木兰版,一款很讨人喜欢的小车! 哈弗的“狗”、欧拉的“猫”,近年来长城汽车开始走创新之路,将新车命名与动物相结合,这无形中拉进了与消费者的亲切感,欧拉好猫GT木兰版(下文简称好猫GT)就是在这一背景下诞生的。作为欧拉的重磅车型,欧拉好猫从亮相到上市,一直都备受消费者关注,之前同事也对其进行过静态体验,所以本次我们将着重它的动态表现。 老规矩,我们依旧概括了五大知识点,1分钟先来抢先了解下: 1.拥有复古运动潮酷的外观,和高能运动撞色仿皮绒的内饰,带来了不一样的视觉体验; 2.不负“GT”之名,带有弹射模式,官方宣称百公里加速只要6.9秒,同级车型中它首破7秒; 3.定位小型SUV,轴距达到了2650mm,后排空间优秀,可轻松坐下3人; 4.柠檬平台+咖啡智能生态,满足严苛的全球化标准检验体系,带来更安全的驾乘体验; 5.可选配L2级驾驶辅助以及高阶座椅套件,打造更加智能、奢华、惬意车内空间。 静态回顾: 小姐姐购车最先考虑什么?不用多说当然是颜值了,往往好看的车无形中就增加了购买欲望,在这一点上好猫GT还是做得很到位的。与之前的欧拉好猫相比,GT版本增加了更多运动的套件,比如若干红色细节和仿碳纤维材质,以及扰流板和扩散器的加入,都表明了它欧拉猫家族中战斗力最强的猫了。 前脸的设计依旧以简约为主,发动机舱配合线与车身完美结合,加上圆形LED大灯,周围还设计了一圈镀铬装饰,怎么样萌不萌吧?此外还带有点复古的味道。当然了,好猫GT和很多纯电车型一样,前脸使用了无格栅设计,配上两侧的L型獠牙装饰件,使得车身外形的结构层次更加丰富,很容易让人一眼就爱上它。 来到侧面,圆润的线条营造了一种俯冲的姿态,进一步凸显了新车的运动感。虽然新车定位是小型车,但其实车内的空间一点都不小,其长/宽/高分别为4254/1848/1596mm,轴距为2650mm,最小离地间隙为120mm,在数据上可与城市SUV相媲美,实际乘坐体验也是非常舒适。 车尾看起来同样非常简洁,整体造型风格与车头设计非常统一,LED的尾灯组被设计在了后风挡内部,底部的漫射器也采用了红色的装饰线条,将运动氛围烘托得更加到位。而给我印象最深的就是车尾上方的扰流板,三角形像极了小猫的耳朵,说实话这也的设计还是比较少见的,开车出门很有辨识度。 进入车内,欧拉好猫GT木兰版令人眼前一亮,内饰活泼而不失质感,红黑双色搭配带来了明快的车厢氛围,别说小姐姐了连我这个小哥哥也喜欢这种设计。此外贯穿式的中控屏、带缝线的麂皮、软性材质的包裹等,可谓是将运动、复古、豪华展露无遗。最让人意外的是,车内的按键采用了圆润有质感的复古拨杆,非常有格调。 7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏尺寸适中,其中仪表盘两侧是电量表和电机输,中间部分可查看行驶数据、音频媒体、蓝牙电话、地图导航、报警提示以及设置功能。而中控大屏内置ORA Smart-café OS 咖啡智能车控系统,并配备了高通Qualcomm专业车载平台。实际体验中,这套系统逻辑清晰,使用流畅很好上手。 作为好猫GT版本的车型,厂家在配置上很有诚意,试驾车型在A柱上加入了面部识别装置,用来驾驶疲劳监测;此外电动尾门、手机无线充电、前排座椅通风/加热/按摩功能也一应俱全,舒适性有十足的保证。另外还有一个让笔者惊讶的是它的后备箱空间,常规状态下后备厢容积228升,后排座椅放倒后容积可达858升,真是小车大空间啊!