伴随着新能源汽车大潮的到来，传统汽车正在受到巨大的冲击和挑战，而首当其冲的就是在人们印象中块头大、油耗高的传统越野车和硬派SUV。丰田的陆地巡洋舰（又名陆巡、兰德酷路泽）就是其中一个。老款车型如今不但已经停止国产，而且近两年也几乎逼近停止进口的状态。不过，这并不代表丰田会放弃这款旗舰级的越野车。如今新一代陆巡的实车已经正式登场，而且在中东市场率先上市。我们一起来先睹为快！
这块全新的“陆巡”，告别了以往老款车型“缝缝补补”的“拉皮”风格，采用了全新的TNGA架构打造，因此整体外观也发生了比较大的变动。但是最抢眼的地方还是在于它的全新前脸风格。首先，中网尺寸被进一步加大，而且根据不同地区、不同配置带有三种不同的前脸设计。主打的前脸风格带有宽大而粗犷的镀铬横幅，矩阵式LED大灯组与前格栅深度融合，发动机盖的顶部两侧带有高高的凸起，显示出很强的力量感。
另外，新陆巡还带有一种更为粗犷的GR Sport版运动风格设计，前脸直接被一道粗大的带有丰田英文LOGO的横格栅饰条所贯穿，搭配全黑的中网设计，以及四周的黑色塑料包围，OFF-ROAD的风格更加突出。
车身侧面的造型也更加方正，而且线条更硬朗、饱满，具有力量感。迎宾踏板、电镀轮圈的加入也进一步提升了陆巡作为豪华SUV的品质感。
尾部的造型依旧显得“块头十足”，突出的保险杠、大面积的方形车灯丰田v6，搭配拖车钩，不但力量感十足，也更加便于拖挂房车。
内饰的设计也是革新的一大重点。全新的陆巡几乎照搬了LX570的风格，整体设计更加现代化，采用了当前最为时髦的中控悬浮大屏，实体按键相比老款车型也减少了很多，人机交互界面更加整洁，而挡把也采用了宽大而不失精致感的新设计，多功能方向盘也换成了全新的三幅式，老款车一直被诟病的老气氛围终于被一扫而空了。
在动力方面，新陆巡整车减重200公斤，并且淘汰了4.6L自然吸气V8发动机，换上了全新的415马力的3.5T双涡轮增压V6发动机，最大扭矩为650牛米，在保持动力输出的同时，也将排放降到了更低的水平。另外275马力的4.0L自然吸气V6发动机也被保留，最大扭矩为385牛米。两款发动机均匹配了10AT变速箱。另外丰田v6，新车还将会推出3.3T的柴油发动机车型。
配置方面更是加入了更多新元素，譬如全新的底盘显示系统，能够在复杂路况下帮助驾驶员更好地脱困。另一个主打的配置则是第二代的TSS主动安全系统，还带有配导航的HUD抬头显示以及手机无线充电功能，新陆巡的配置功能也跟上了时代热潮。
可以看得出来，丰田重点加强了陆巡的城市驾驶属性，以及其精致质感，这也是不可避免的趋势。事实上，目前绝大多数硬派SUV活跃的舞台已经不是OFF-ROAD的野外，而是公路了，新陆巡的改变也是顺应了越野车的发展趋势。
目前，这款全新的陆巡在中东市场的起步售价并不高，仅为22.99-35.49万美元，折合人民币40.4 - 62.31万元左右，当然未来如果能够成功通过平行进口的方式进入国内的话，怕是售价至少要再提高20万元以上。大家觉得未来陆巡进入国内会卖多少钱呢？欢迎大家积极发表自己的看法。
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