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迈腾汽车 今天陪朋友去看新款蒙迪欧,我略酸~

   日期:2022-04-27     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:200    
核心提示:周末的时候陪一个朋友去试驾新款的蒙迪欧,说真的看了这车之后我真的有酸的感觉了。以我当时的价格买蒙迪欧的话,可以买到一个次顶配的车。0T,变速箱是8AT的,动力比我现在的迈腾要更好一些。我和我朋友看了看静态的车,也听销售讲了讲配置。另外也出去试驾了一圈,动力确实比我那330的好,应该和380的差不多。而蒙迪欧那车确实动力反应就要快得多,也有可能是因为功率高扭矩大吧。

弹出式隐形车把手。

周末的时候陪一个朋友去试驾新款的蒙迪欧,说真的看了这车之后我真的有酸的感觉了。以我当时的价格买蒙迪欧的话,可以买到一个次顶配的车。动力是高功率的2.0T迈腾汽车,变速箱是8AT的,动力比我现在的迈腾要更好一些。配置的话,更是要比我那领先版好太多了,比如说L2级别的驾驶辅助,B&O音箱迈腾汽车,还有带语音操控的车机系统,而且那车的语音是那种模式识别的,就类似家里那种智能音箱,而我那领先型没选择,连最低级的都没有。

我和我朋友看了看静态的车,也听销售讲了讲配置。都不约而同的喜欢白色,红色对我们来有点太过了,白色经典大气。至于配置的话,其实比较推荐至尊款,首先它的各方面的科技功能和驾驶辅助系统肯定是最齐全的,还有全景天窗和7色氛围灯。

另外也出去试驾了一圈,动力确实比我那330的好,应该和380的差不多。而且动力反应要更快一点,大众的双离合调节都有一个问题,就是在油门稳定的时候转速保持非常低,需要加速的时候就有个反应过程。而蒙迪欧那车确实动力反应就要快得多,也有可能是因为功率高扭矩大吧。另外还有就是转向手感上,正常开的时候一样有欧美系车的那种底盘质感,不过方向盘的路感反馈要更清晰一点,更有人车交流的感觉。

不过毕竟定位不一样,那车一看外形就更年轻个性,迈腾是属于商务类型的,稳重就够了。

 
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