4.检查洛阳护栏清洗车是否有不均与制动。如果有不均与制动，就是通常说的制动跑偏，这是非常危险的。如果在下坡时突然踩制动踏板，制动不均匀会导致车身向一侧倾斜，会有翻车的危险。 5.清洗装置：护栏清洗车作业时一般位于车身外侧，在道路护栏清洗车行驶时收缩于箱体内，有双面和单面之分，单面只能清洗护栏的正面、侧面；双面可以清洗护栏的正面、侧面和后面。 公路护栏清洗车结构组成包括水平伸缩机构、垂直举升机构、柱刷及驱动机构。对于双面清洗装置而言，主要部件包括2对并列的柱刷、扇形喷头、伸缩式套筒垂直油缸、水平位移油缸、滚刷旋转油缸、平衡弹簧和油马达；由动力装置使4个油马达带动4个柱刷转动，被清洗的护栏置于2对柱刷之间。 
（1）小型护栏清洗车水平伸缩机构，用于调整柱刷与被清洗护栏栏（板）所需的适当距离；包括水平固定臂、活动臂及伸缩油缸，其活动臂外端上方安装了举升机构。 （2）波形护栏清洗车垂直举升机构，用于调整柱刷与被清洗护栏的洗刷高度，以达到最佳清洗效果；包括垂直固定塔臂、活动图塔臂及举升油缸，在活动塔臂上固定有支承柱刷机构的托架 （3）护栏板清洗车柱刷及驱动机构。清洗用的柱刷由高强度的丝状聚合物制成。根据工作需要，柱刷可顺转或逆转，可上下往复运动和横向伸缩。柱刷驱动机构安装于支承右柱刷机构的托架上，由液压马达驱动。柱刷及托架的挠性连接通过浮动弹簧实现。当柱刷遇到障碍物（如较突出的栏杆）时，该机构具有避让功能。柱刷刷的工作转速可通过节流阀调节柱刷马达转速来实现。
2.城市护栏清洗车箱体：所有作业机构（非作业时）均位于箱体下面，受到箱体的防护。箱体可分为起升式和后开式。起升式由中间主油缸做支撑举升，打开箱体，具有便于维修、外观美观大方等优点；后开式是在车辆后方设立后开门，具有车辆设计紧凑、箱体轻便小巧等优点。 3.交通护栏清洗车液压传动及控制系统：由副发动机（或底盘发动机通过取力器）通过双联油泵，驱动油缸动作，带动护栏清洗机构动作；由油泵带动马达转动，使滚刷转动进行清洗作业。 4.电动护栏清洗车蓄水箱（罐体）：采用不锈钢钢板制作，全封闭式焊接。般可承载24m³的水，可满足作业之需。内部设有防波板，以减缓车辆行进中产生的震荡。罐体前左（右侧）呈四状缺口，利利于安装垂直举升机构及柱形毛刷。水罐后顶部设有人孔及爬梯，以方便对罐体内部检修及清洗工作。
中联重科的生产制造基地分布于全球各地，在国内形成了中联科技园、中联麓谷工业园、中联望城工业园、中联泉塘工业园、中联灌溪工业园、中联汉寿工业园、中联德山工业园、中联津市工业园、中联沅江工业园、中联渭南工业园、中联华阴（华山）工业园、中联上海（松江）工业园、中联芜湖工业园、中联开封工业园等十四大园区，在海外拥有意大利CIFA工业园、德国M-TEC工业园、德国WILBERT工业园、印度工业园、巴西工业园、中白工业园，并将新建土耳其工厂、沙特工厂。中联重科已覆盖全球100余个国家和地区，在“一带一路”沿线均有市场布局。产品远销中东、南美、非洲、东南亚、俄罗斯以及欧美、澳大利亚等高端市场。公司在东亚、东南亚、欧洲等全球近20个国家建有分子公司，在意大利、德国、巴西、印度、白俄罗斯投资建有工业园，在土耳其、沙特拟新建工厂，并在全球设立50多个常驻机构。以阿联酋、巴西为中心，正逐步建立全球物流网络和零配件供应体系。 作为科研院所转制企业，中联重科不断推进改革，形成了科研支持产业、产业反哺科研的良性体制机制，成为国有科研院所改制的典范；作为建立了现代企业制度的上市公司，中联重科通过重组并购，参与到传统国企的改革、改组、改造之中，在老企业植入新机制、新技术，取得了经济和社会的双重效益。在十八届三中全会后的新一轮改革中，中联重科的体制创新被国务院国资委树立为混合所有制的“样本”。
中联重科开创了中国工程机械行业整合海外资源的先河；利用资本杠杆，在全球范围内整合优质资产，实现快速扩张，并构建全球化制造、销售、服务网络。截止目前，中联重科先后并购英国保路捷公司、意大利CIFA公司、德国M-tec公司、荷兰Raxtar公司、德国Wilbert公司，均取得卓越成效 。其中，2008年并购世界第三大混凝土机械制造商意大利CIFA公司，使公司成为中国工程机械国际化的先行者和领导者，该宗并购整合也作为经典案例进入哈佛大学课堂。