随着C级Coupe版本的官方图片公之于众，我们看到了奔驰对这款双门轿跑车所祭出的全新理念。尽管新车的外形内饰设计相比老款C级Coupe版本有着翻天覆地的变化，但依然与S级Coupe共享了大量设计元素，看来仍逃不出奔驰坚定的套娃理念。不得不承认，这款全新的紧凑型Coupe拥有十分迷人的身段。单横辐闪钻格栅内镶嵌了巨大的三叉星Logo，如同他的大哥S Coupe那样闪耀。两款车同样拥有优美的车顶弧线、长长的前舱以及短小精悍的尾部。侧身线条力量感十足，18英寸轮辋和LED大灯组也增添了一抹亮色。
奔驰官方此次并没有给出这款新车的具体车身尺寸，据透露轴距、车长、车宽相比老款均有所变化，增长了80、95、40毫米。尺寸的增长带来更宽敞的车内空间，尤其是前排空间。由于车身采用了大量的铝合金材料，奔驰宣称全新C级Coupe比前任更轻盈，且车身更加坚固、强壮，除了带来更加凌厉的动态反馈之外还降低了噪音、增加了安全性。
底盘方面机械悬架作为标配，弹簧的劲度系数与减振器的回弹阻尼得以重新调校，整车更加紧绷，相比四门版车身高度被降低了15毫米。前悬架为一套全新的四连杆结构，螺旋弹簧和减振器采用分体设计，提供更加敏捷的转向反馈、更强大的抓地力和更高的横向极限。五连杆后悬架通过精密调校，时刻保证车轮与地面紧贴，带来上佳的直线行驶稳定性。与四门版一样，Coupe版本也提供空气悬架作为选装。
动力系统方面，与四门版相同，C300 Coupe将会搭载代号M274的2.0升直列四缸涡轮增压发动机高功率版，动力输出为245马力、370牛米，匹配7挡自动变速器，并提供后驱和四驱两种驱动形式。低功率版2.0T发动机以及1.6T发动机也将配备奔驰c coupe，不过碍于进口车的身份，是否引入尚存变数。
走进车厢内部，一股华丽丽的奢华气息扑面而来，让人不禁怀疑，这是仅仅是一台紧凑型Coupe的内饰吗？当然，这些感觉都延续自C级四门版轿车，谁让他的内饰设计如此惊世骇俗呢？Coupe的内部设计突出了运动化元素奔驰c coupe，中控台布局紧凑，造型和装饰都显得时尚和运动。座椅也是运动化的设计，增加了安全带递送装置，提供驾驶者更多便利。选材讲究，做工精细，一切都是按照高标准执行的。入门车型屏幕尺寸为7英寸，高配则为8.4英寸。依然搭载Audio 20互联系统，当然这些都与四门版基本相似。空调系统比较有趣，为了保证空调系统的高效和车内空气的新鲜，车辆可根据导航卫星的信号自动监测前方路况，一旦进入隧道等地形，系统会自动关闭外循环，这是个比较有趣的细节，奔驰工程师的心还真是水做哒！
奔驰立志在各个细分领域都拿出一款空气动力学设计领先的车型，全新C级Coupe就是一个例子，风阻系数仅为0.26。车辆在高速行驶状态下的稳定性也更强。在安全方面，奔驰的技术储备是海量的，现在他们也不吝将这些高端装备下放到C级平台上。Pre-Safe系统在四门版上便有所配备，自动刹车系统的工作极限速度被提至200公里/小时。增强型限距控制系统（也就是常说的ACC自适应巡航）可供选装，该系统不仅能将车辆时刻保持在车道内，还能在车道不清晰时自动跟随前车执行转弯等动作。自动启停系统与四门版相似，支持四向泊位，车辆能自主接管制动和转向，驾驶员只需进行换挡操作即可。尽管能自主刹车的泊车系统是个巨大的进步，但在C级轿车上这体验并非完美：开始泊车后车速会越来越快，这给驾驶员带来不小的恐惧和不安，而刹车介入的力度也比较粗暴。
新车会在9月17日开幕的法兰克福车展上全球首发，包括价格、AMG车型等关于C级Coupe的更多信息将会在彼时发布。