都说“大众专门研究中国人”。虽然这是一句玩笑话，甚至还带有戏谑的成分，但不得不承认的是迈腾汽车，大众对中国汽车消费者需求把握的老道程度，在市场上绝对可以用无出其右来形容。就全新帕萨特而言，你想要年轻的外观，它就给你注入活力的成分，同时又不失沉稳；你想要不那么商务呆板的内饰，它就给你带来科技，同时用细节打动你；你想要空间，它就给你加长……不过作为自家的两个台分属一汽和上汽的两款车型帕萨特和迈腾，到底怎么选呢？
第一，比销量：帕萨特更胜一筹
根据乘联会公布的2021年11月份销量榜单上，帕萨特以14264辆的销量排在轿车销量榜的第十六位迈腾汽车，而迈腾销量为11127辆，排在销量榜的第二十六位。
第二，比外观
大众车型的外观一向很受大家欢迎，虽然说不上多有特色，但就是因为线条简单使得很多老车看起来非常有味道，到现在已经成为了经典。迈腾的外观没有走过分运动的风格，而是看着偏商务，中庸中带着大气。迈腾国产后轴距做了拉长，但车身侧面依然保持了匀称的比例，腰线从前一直延伸到车尾，十分简洁。迈腾改款后车尾造型变动不大，最显著的改变就是大众车标下加入了迈腾的英文标识，这和早前的大众旗舰车型辉腾类似。尾排采用了隐藏式设计，这也是目前大众车型的设计习惯。
在今年2021粤港澳车展上，上汽大众发布了帕萨特中期改款车型，新款帕萨特的外观变化堪比换代。新款帕萨特对前脸、大灯轮廓及内部结构进行较大的改动，进气格栅呈现出更宽大的视觉效果，并且进气格栅中间位置还使用贯穿式光带连接两侧大灯。
第三，比内饰
迈腾的中控系统仍然提供8英寸和9.2英寸两款，不过首次搭载了“众行家”车联网系统，330TSI中配以上都是标准配备，其他车款是选装。
新款帕萨特内饰，基本延续老款车型风格仅对细节进行了改动，其配备有全新三辐式触控式方向盘以及后排触控式空调面板。配置方面，新款帕萨特增加矩阵式大灯（带随动转向功能），外观增加金色和蓝色两种新颜色，内饰增加黑棕拼接配色，旗舰版车型配备哈曼卡顿音响系统。