据外媒报道,作为英特尔公司的自动驾驶子公司,Mobileye一直致力于研发自动驾驶汽车,还专注于为高级驾驶辅助系统(ADAS)研发计算机芯片和软件,而且现在约有25家大型汽车制造商与其合作,使用其产品。因此,当Mobileye的首席执行官表示,自动驾驶汽车即将问世时,可能自动驾驶汽车真的马上就要实现了。
(图片来源:Mobileye)
无论是否准备好,机器人出租车就要问世了
近日,Mobileye首席执行官Amnon Shashua在接受采访时表示,机器人出租车并不遥远,“我们计划于2022年初推出”。Shashua表示,将首先向车队运营商出售自动驾驶汽车,之后,再向公众开放。Lyft、优步(Uber)和Waymo等共享汽车公司都是最有可能推出第一批自动驾驶汽车的公司。
当谈到消费市场时,Mobileye相信,几年之后才会在该市场推出自动驾驶汽车,最早也要到2025年。因为监管和定价是限制自动驾驶汽车进入该市场的主要原因。Shashua表示:“监管运营自动驾驶车队的运营商要容易得多,因为运营商具有上报责任。”
高昂的价格阻碍了自动驾驶汽车的发展
传感器、摄像头和其他高科技驾驶系统会大幅提高自动驾驶汽车的价格。几年前,有一份报告称,入门级的激光雷达组件就需要8000美元左右,而高端系统更是高达8万美元。在现实生活中,此类高昂的价格阻碍了自动驾驶汽车的发展。特斯拉在车辆上提供了全自动驾驶功能,但是需要额外支付7千美元。未来自动驾驶汽车的价格还有可能会继续上涨,不过,就目前来看,自动驾驶车辆的价格已经很高昂了。
Shashua表示:“现在,每辆自动驾驶汽车上的自动驾驶系统成本约为1.5至4万美元之间,对于机器人出租车而言还可以,但是对于普通消费者而言却很贵。如果可以将自动驾驶系统的成本降至约5000美元左右,我们相信我们在2025年可以做到这一点,到时,消费者也会开始对自动驾驶汽车感兴趣。”
目前,Waymo在自动驾驶领域处于领先地位。该公司的自动驾驶汽车完成了最长的里程数,而且最近Waymo自动驾驶汽车的里程突破了2000万英里。此前曾有报道表示,在自动驾驶系统脱离率方面,Waymo处于领先水平,而且也是为数不多真正拥有自动驾驶汽车的公司之一。该公司还推出了自动驾驶出租车网约车服务Waymo one,可真正将乘客自动运送至目的地。
Mobileye也在大力发展自动驾驶技术,而且在中国、以色列、法国、韩国和西班牙等多个国家都开展了相关项目。据Shashua所说,现在的问题就是如何让自动驾驶汽车真正发挥作用,上路行驶。