相信大家对酒店、学校、饭店等等地方的餐厨垃圾有特别大的烦恼，大家目前大多使用垃圾桶直接运输。这样效率低下而且费时费力。国家在2018年出台了政策，严格要求餐厨垃圾需要配备专用汽车来进行收集和转运。对于一些火锅大省，例如重庆，四川，湖北等等地区，餐厨垃圾车已经进入全面的使用阶段，相信不久全国都要开始使用。
凯马3方压缩垃圾车前右面图 餐厨垃圾车，相信大家都明白。有些地区进入市区需要蓝牌车辆，小型方便转运。我公司为了应对广大用户的要求，研发了一款凯马蓝牌的餐厨垃圾车。目前销量火爆，程力公司厂区目前生产了大量的现车来供大家选择。国五国六目前都可选择。下面我就详细介绍一下这个车辆的功能和配置，希望对大家购买车辆提供一些帮助。1.国五凯马餐厨垃圾车（蓝牌车辆）（容积3方）
底盘配置：凯马原厂底盘，国五柴油发动机，云内102马力/潍柴110马力，6.50-16LT/6.00R16LT轮胎，六安LC5T32五档变速箱，带ABS，动转，空调。
上装配置:罐体采用4mm优质Q345锰板制作，方形罐体，罐体前后封头采用圆弧蝶形封头，罐体尾端及罐体后封头外加25-30mm厚法兰，罐体与后封头上部采用铰链连接，后封头可利用液压油缸打开卸料；罐体右侧前部装有挂桶提升机构装卸桶装垃圾，挂桶提升机前侧装有圆形液位计；罐体后部两侧安装液压油缸实现罐体举升自卸，后盖为液压锁紧。
凯马3方压缩垃圾车前右面图 车辆选装：一、罐体内部可加装固液分离装置：分离装置带有推压推头，可将垃圾从罐体前部推压到罐体尾部，分离网板采用304不锈钢板。
二、可加装真空吸污功能：在车辆因场地受限无法驶入的工作环境或有大型垃圾料池的情况下可利用真空吸污装置直接将餐饮垃圾吸入罐体。
三、可加装罐内加热装置：柴油燃烧机，不锈钢火道，设置高、低温数值进行自动点火、熄火加热；适用于冬季及严寒地带，使罐内厨余垃圾不会因温度过低而凝固。
2.国六凯马餐厨垃圾车（蓝牌车辆）（容积3方）
凯马餐厨垃圾车底盘配置：凯马原厂底盘，国六发动机，潍柴130马力，6.00R16LT轮胎，带ABS，动转，气刹，空调。
凯马餐厨垃圾车正侧面图 凯马餐厨垃圾车上装配置：罐体采用4mm优质Q345锰板制作，方形罐体，罐体前后封头采用圆弧蝶形封头，罐体尾端及罐体后封头外加25-30mm厚法兰，罐体与后封头上部采用铰链连接，后封头可利用液压油缸打开卸料；罐体右侧前部装有挂桶提升机构装卸桶装垃圾，挂桶提升机前侧装有圆形液位计；罐体后部两侧安装液压油缸实现罐体举升自卸，后盖为液压锁紧。车辆选装：
一、罐体内部可加装固液分离装置：分离装置带有推压推头，可将垃圾从罐体前部推压到罐体尾部，分离网板采用304不锈钢板。
二、可加装真空吸污功能：在车辆因场地受限无法驶入的工作环境或有大型垃圾料池的情况下可利用真空吸污装置直接将餐饮垃圾吸入罐体。
三、可加装罐内加热装置：柴油燃烧机，不锈钢火道，设置高、低温数值进行自动点火、熄火加热；适用于冬季及严寒地带，使罐内厨余垃圾不会因温度过低而凝固。
凯马餐厨垃圾车后右面图 以上为我公司生产两款凯马蓝牌餐厨垃圾车，适合各种路况环境，目前客户反映情况很好。欢迎大家前来咨询选购！餐厨垃圾是人类生产、消费、生活过程的产物，是城市生活垃圾重要组成部分，随着人类物质生活的大幅度提高，由于浪费或者饮食文化的原因而排放的餐厨垃圾数量惊人，餐厨垃圾问题已成为城市难点。
餐厨垃圾有机物含量丰富、水分含量高、易腐烂，且容易滋长病原微生物、霉菌毒素等有害物质，其来源广泛，既有来自居民家庭的分散源，也有大型食堂、酒店等的集中源，主要有四个方面来源:一是城市居民家庭、城市公共场所和旅游景点的垃圾收集点等；二是各类食品批发和零售市场；三是宾馆、饭店和各类小吃店等；四是机关、企事业单位和学校食堂等。
小型潲水车餐厨垃圾车，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。
凯马餐厨垃圾车底细节 凯马餐厨垃圾车特点1.外观造型美观大方 垃圾箱横向截面为方圆形、纵向截面为矩形框架,两侧为圆弧造型,整车显得美观大方。
2.具有干湿分离功能 能实现箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容,并配备有大容量污水箱，装载能力强。
3.垃圾箱与后门总成之间密封性好 后门液压开启，液压锁紧，垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶条密封,密封性好,杜绝了二次污染。
4.链条式提升机 可挂240L国标塑料垃圾桶，进料口盖液压开关。
5. 驾驶室内集中电控（提升机外部手动操作），后门锁紧与后盖开关的操作设置了防误操作装置,保证了各机构动作准确、可靠。
6.箱体带清洗装置 液压马达带动高压泵，带水箱。