据外媒报道，日本电产出行公司（Nidec Mobility）宣布正与加拿大滑铁卢大学（University of Waterloo）合作，研发新技术，以提升车载雷达传感器的性能，探测无人看管的孩子或动物。
（图片来源：电产出行）
概览
随着婴儿、幼童或宠物因被遗留在高温车辆中而发生致命事故越来越频繁，全球各国和各机构都在寻找应对措施。欧洲新车评估测试（Euro NCAP）宣布，将开始对汽车是否具备探测车内有小孩的能力评级。而美国考虑执行高温车辆法案（HOT CARS act），强制在车内安装设备，如果发现车内遗留小孩时，该设备会发出警报。因此，随着2022年前后，采用能够探测车内是否有婴儿或宠物的车载传感器的新车数量越来越多，此类传感器的需求预计也会上涨。特别是，雷达技术可感知轻微的呼吸，探测到熟睡的婴儿和宠物，成为了该领域的领先技术。
（图片来源：电产出行）
2019年3月，电产出行公司宣布与滑铁卢大学签订合作研发协议，研发必要技术以提升车载雷达传感器的性能。滑铁卢大学在无线电波传感领域的表现非常出色，在研发谷歌Pixel 4的运动传感功能和其他技术方面一直表现良好。电产出行公司和滑铁卢大学会合作利用先进的天线技术、能够探测更大范围的技术、优化性能验证的“幻影技术”，通过利用人造人类模型提升再现真实场景的能力，以及其他有利于研发商业可行产品的技术，以研发更薄的传感器头。电产出行公司的目标是在2020年初研发一个概念认证原型，并展示给公司客户。
电产出行公司计划于2022年开始量产雷达传感器，及时赶上Euro NCAP和HOT CARS法案的执行时间。此外，电产出行拥有电控单元（ECU）等一系列产品和解决方案，可实现车载传感技术。通过利用新雷达传感器和此类产品的协同效应，该公司能够提供拥有更多附加值的新解决方案。
●雷达传感器&车载摄像头
通过将雷达传感器与车载摄像头结合，就可以分辨出无法独自离开汽车的婴儿或宠物。该系统检测到婴儿或宠物后，会提高报警音量或向车外的驾驶员频繁发出提醒以及车内温度信息，从而消除因粗心大意和暂时忘记（也是事故的主要原因），将孩子和宠物遗留在高温车辆内导致的事故。
●雷达传感器&座椅控制设备
L4自动驾驶汽车预计可以让乘客改变座椅的方向或位置，从而提供便利，但是也有可能引发安全问题，如座椅碰撞导致乘客受伤。由雷达传感器对座椅控制提供支持，可以通过精确感知座椅与乘客之间的相互关系，在不发生碰撞的情况下，移动座椅。