据外媒报道，恩智浦半导体正在研发新款微处理器S32S，在系统管理程序（hypervisors）的支持下，该款处理器可利用其集中式架构（centralized architectures），为未来的车载运算牵线搭桥。
该款处理器并联了四块锁步核心（lockstep cores），其时钟周期为800MHz。在应用领域中，该设备使得兼容的微处理器发挥出最高性能。
恩智浦半导体的S32S处理器采用新款Arm Cortex-R52内核矩阵，可整合Arm处理器的高等级安全功能。该矩阵可提供四个完全独立的ASIL D，其处理路径（processing paths）可支持并行安全运算。此外，S32S架构还能支持新款“故障有效性（fail availability）”功能，使该款设备在探查并隔离故障后仍能持续运行，对自动驾驶汽车而言，这是一项非常关键的功能。
恩智浦半导体还与OpenSynergy共同研发全功能实时管理程序（real-time hypervisor），可为S32S产品提供支持。OpenSynergy的COQOS Micro SDK是首款利用Arm Cortex-R52特殊硬件功能的管理程序平台，可将多个实时操作系统整合到微控器中，但需要确保后者具备极高的安全性，至少要符合ISO26262 ASIL D的要求。多家供货商提供的独立式操作系统/堆栈也能在单一的微控制器上运行。COQOS Micro SDK还能提供安全、快速的环境切换（context switching），显现于当今传统微控制器的纯软件方案。
S32S产品线旨在为Autosar 4.0及其它实时操作系统提供全方位的支持。据估计，该产品还将为新款自适应Autosar提供一定的功能支持。
作为新款S32系列的首款产品，恩智浦半导体的S32S微处理器将于2018年第四季度向一部分所谓的早期试用客户（alpha customers）提供部分样品。（本文图片选自eenewsautomotive.com）