3月16日，滴滴宣布在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务，其中包括一周前已经进行试点运营的成都和杭州。此外，滴滴还将于近期开通同城取送件功能。据介绍，目前已经开通服务的21个城市，用户可在滴滴APP上的顶导位置看到跑腿服务，通过滴滴跑腿，用户可以召唤跑腿员代买自己所需的商品并享受送货上门的服务。
收费方面，滴滴跑腿以公里计费，以杭州为例，5公斤以内的商品，4公里内订单的跑腿费为12元，4公里以上每公里加收2元，新用户首单立减10元。
跑腿员方面，滴滴方面表示，首批滴滴跑腿员由滴滴代驾司机担任，代驾司机日常骑行电动车接单，符合条件的代驾司机经过培训之后，可以尽快提供跑腿服务。据悉，，目前报名的代驾司机已超过一万名。
对于运营情况，从滴滴在杭州和成都两地试点运营来看，粮油蔬菜、药品等生活物资是跑腿员代买的热门商品。同时，虽然部分咖啡、奶茶以及餐饮店已经营业，但店内堂食的人不多，大多用户选择了外带，其中，找跑腿小哥代买奶茶的单量排在了第一位。
此外，随着逐步复工，文件、蛋糕、衣物取送、油漆刷、瑜伽垫代买以及洗车加油等个性化跑腿需求也逐日增多。现阶段，虽然疫情已经得到了有效控制，社会各界也正在逐步复工复产，但疫情的影响却并没有完全消失，尤其是对于出行行业而言。基于此，此次滴滴推出的跑腿服务，一方面是为了在疫情期间给社区居民提供便利，另一方面，则在于为了给滴滴司机提供一个额外获得收入的机会。事实上，这并不是滴滴第一次上线非出行业务。此前，滴滴就曾直接对标美团，推出过外卖服务，并就此大打价格战，结果却并没有想象中的那么好，最终黯然退场。此次推出跑腿服务，在疫情期间，对于滴滴平台的司机而言，无意是增加了一次额外的收入。但从用户层面而言，美团外卖和跑腿服务无疑是占据着绝大多数的用户群体。滴滴最终是否能够在疫情期间把该业务做下来，并取得一定的市场份额，以及在疫情结束之后，该业务该如何存续发展，值得期待。