盖世汽车讯 据外媒报道,新款电池的制造或将用到从发电厂捕获的二氧化碳。在放电过程中,该类电池可持续地将二氧化碳转化为固态碳酸盐。尽管该理念尚处于初步研发阶段,但新电池配方或将有助于降低温室气体排放量。
目前,凡是配备碳捕获系统的发电厂,需要耗费30%的发电量来实现二氧化碳的捕获、释放及存储。新电池系统或将大幅降低碳捕获工艺的成本,使二氧化碳成为电池的主要材料之一。
研究人员表示,现已生产一款小型锂-二氧化碳电池,相较于当前最新款的锂-气电池(lithium-gas batteries),其电池容量与电压都具有竞争优势。目前,该电池的使用寿命仅限于充放电10次,尚需要更多的研究来提升其再充电性(rechargeability),防止电芯部件衰减。
碳捕获技术十分重要,旨在满足当前全球降低温室气体排放量的需求,但目前尚未得到长期的处理与验证,抑或是使用发电厂所产生的所有二氧化碳。研究人员希望研发一款综合性系统,技能从电厂的尾气中捕获二氧化碳,还能将其转化为电化学材料,将其用于电池中。
该方式旨在将二氧化碳作为一款有用的产品,业内对该技术的前景持乐观态度。(本文图片选自greenoptimistic.com)