近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上表示，特斯拉计划在年底之前生产100万辆Robotaxi（无人驾驶出租车）车辆的计划仍在进行中，只不过政府监管部门的批准成为“最大的不确定性”。
特斯拉Robotaxi基于“全自动驾驶”功能的实现，马斯克表示，未来所有生产的特斯拉汽车将搭载足够的硬件，来满足完全自动驾驶。早在去年4月马斯克就透露，2020年预计会有Robotaxi投入运营，届时特斯拉将把电动汽车加入到共享汽车Tesla Network车队中，特斯拉车主则可以将他们的汽车加入到这项服务中。
车主可以选择只将自己的车共享给自己的朋友、同事或者好友，他们还可以在特定时间限制车辆的可用性。“Robotaxi将在很长一段时间内保持极高的需求，”马斯克预测，它将从电动汽车中获得更多的回报，电动汽车的基本效用也将提高五倍。
马斯克表示，驾驶一辆Robotaxi每英里的成本可能还不到0.18美元。相比之下，Uber和Lyft的传统拼车服务的平均拥有成本为每英里1-2美元。马斯克认为，特斯拉Robotaxi每年潜在的毛利润大概在3万美元左右。
不过对于Robotaxi来说，如何厘清事故责任是不小的问题。目前特斯拉Autopilot（自动驾驶高级驾驶辅助系统）的功能虽然越来越丰富，但仍需要驾驶员随时做好接管汽车的准备。美国国家运输安全委员会（NTSB）曾公开指责Autopilot不完善，且特斯拉缺乏系统的安全保障，未能有效防止司机滥用Autopilot。
监管部门的批准仍是最大的“拦路虎”。马斯克坦言，Robotaxi不会在所有地方都得到批准，但有信心会在某些地方得到监管部门的批准。他表示，未来特斯拉将制造没有方向盘、没有油门、刹车的汽车。“一旦监管机构对我们撤掉方向盘的计划放心，那么我们就会把它去掉。”