据外媒报道，5GAA开展测试，旨在比较802.11p/DSRC（ITS-G5）及C-V2X PC5无线电技术在V2V安全信息输出的表现。
测试结果表明，在许多测试用例中，C-V2X直接通信技术的性能表现要高于 802.11p/DSRC。C-V2X在以下方面证明了其卓越性：提升了增程通信范围的可靠性、提升了非直视性性能表现、提升了对干扰的恢复能力。
在非直视性情境等困境中，这类性能优势尤为重要，该类情境对车载传感器及雷达的性能有所限制。
可靠、及时的无线电性能也尤为重要，交通安全依赖于关键的安全应用。这类测试规程是实现上述目标的前提要求，相较于当前的无线电技术，C-V2X直接通信（PC5）的性能表现更佳。C-V2X实现商用，可提升安全性，交通效率并为自动驾驶提供支持。
此外，5GAA的成员已达到102家（40%来自于欧洲、35%来自于亚太、25%来自于美洲），自2018年1月以来，其成员数量增长了60%，而该机构的成立时间只有短短两年。
5GAA将汽车及信息与通信技术（ICT）行业的业内领导者联合起来，车企、一级供应商、移动网络运营商、芯片组制造商、测试设备供应商、电信供应商及交通信号供应商将继续推动C-V2X领域的测试，加速车载机技术设施商业化的配置。（本文图片选自autoconnectedcar.com）