11月上半月，江森自控宣布以132亿美元出售汽车电池业务；美半导体公司博通起诉大众侵犯专利权，索赔金额超10亿美元；博世合作戴姆勒自动驾驶新进展；威伯科合作现代 ；日本电装合作葡萄牙Veniam ……盖世汽车对11月上半月零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：
1.江森自控宣布以132亿美元出售汽车电池业务
当地时间11月13日，江森自控国际公司宣布以132亿美元的价格将旗下生产汽车电池的动力解决方案业务出售给加拿大布鲁克菲尔德资产管理公司（Brookfield Business Partners L.P.）。江森自控在声明中指出，在税后及扣除交易相关费用之后，净现金收益预计在114亿美元左右。
江森自控决定将30-35亿美元用于偿还债务，保持投资信用评级，其余收益将回报给股东，更多细节将在交易完成时公布。此交易预计将于2019年6月30日之前完成。据悉，此次交易是2016年江森自控与泰科国际合并以来最大的变动。
江森自控动力解决方案业务，每年为乘用车和轻型卡车生产和分发约1.54亿铅酸电池。分析师指出，虽然利润率较高，但是一直是资本密集型业务。10月底，就有知情人士透露，江森自控将以130亿至140亿美元的价格出售旗下动力解决方案业务……【详细】
2.美半导体公司博通起诉大众侵犯专利权 索赔金额超10亿美元
据德国《明镜周刊》（Der Spiegel）11月2日报道，美国半导体供应商博通（Broadcom）已提出了针对大众汽车公司超10亿美元的专利侵权索赔要求，并威胁要寻求一项司法禁令，要求大众汽车停止生产专利所涉相关车型。
一位大众汽车公司发言人于当地时间11月2日向外媒透露，博通就一项专利问题对大众提起了法律诉讼，但并未证实索赔金额的大小。该发言人表示，“大众汽车已对此项指控展开审查，并已采取必要措施保护自身合法权益。”
《明镜周刊》称，该指控涉及18项博通公司的半导体专利，大众汽车将其用于部分车型的导航和娱乐系统中。此外还补充道，博通公司针对大众汽车的诉讼已被提交至曼海姆（Mannheim）和明斯特（Muenster）等德国城市的专利法庭。该外媒指出，博通还威胁要寻求临时司法禁令，要求大众暂停生产相关大众品牌车型，以及部分奥迪和保时捷品牌车型……【详细】
3.博世合作戴姆勒自动驾驶新进展
圣何塞（San José）位于硅谷旧金山湾南岸，拥有一百万居民，是加州第三大城市。据博世官网报道，当地时间11月8日，博世和戴姆勒公布将在2019年下半年，把该市作为高度完全自动驾驶（SAE 4/5级）按需乘车服务的试点城市。三方签署了一份谅解备忘录，确定将最终落实该计划。博世和戴姆勒利用梅赛德斯-奔驰S级自动驾驶车，计划为圣何塞市中心和西圣何塞之间的圣卡洛斯（San Carlos）/史蒂文斯溪（Stevens Creek）区域特定社区的居民提供该服务。圣何塞预计未来二十年内的人口将增长40%，面临的交通挑战将越来越严峻。此外，圣何塞希望为未来自动驾驶汽车上路做好准备。
该按需网约车服务应用程序由戴姆勒移动出行服务（Daimler Mobility Services）部门运营，该程序将演示汽车共享（car2go）、网约车（ytaxi）和多模式平台（moovel）等移动出行服务如何智能地连接在一起。试运营将提供有关如何将高度完全自动驾驶车辆整合进多模式交通网络的信息，目的是提供无缝数字体验，使特定社区用户可以叫一辆有安全驾驶员监控的自动驾驶汽车，从指定地点接人然后自动驾驶至目的地……【详细】
4.威伯科合作现代
据外媒报道，当地时间11月8日，威伯科控股公司（WABCO Holdings Inc.）宣布与现代汽车公司（Hyundai Motor Company）达成长期协议。根据与现代达成的最新供应协议，威伯科将为现代提供各种先进技术，以支持其批量生产新型中型卡车。威伯科是全球领先的制动控制系统及先进技术供应商，其先进技术可改善商用车的安全性、效率和网联性，而现代是韩国领先的商用车制造商。
作为多年协议的一部分，威伯科将为现代的中型卡车提供电子制动系统（EBS）、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、电子控制空气悬架（ECAS）系统以及空气处理单元（APU）。威伯科还将成为第一家为现代卡车配备现代电子制动系统和集成踏板单元（IPU）的供应商。威伯科的集成踏板单元轻巧而坚固，需要较少的维护时间……【详细】
5.日本电装合作葡萄牙Veniam
据外媒报道，日本电装（DENSO）与葡萄牙初创公司 Veniam签署了一份谅解备忘录（MoU），两家公司将一起探索网联汽车市场的解决方案。Veniam公司是网联汽车和未来移动出行智能网络软件领先供应商，而电装为主要汽车制造商提高先进汽车技术、系统和零部件。
Veniam公司创始人兼首席执行官João Barros表示：“到2021年，每年工厂将生产9000多万辆网联汽车，将为全球汽车制造商带来数十亿美元的数据成本。电装和Veniam合作，可让汽车制造商超越4G LTE，充分利用汽车中的Wi-Fi和V2X等所有无线接口，将大大降低数据成本，推动下一代基于云的网联汽车和自动驾驶汽车服务的推出。”……【详细】
6.舍弗勒将重组英国业务
当地时间11月6日，德国供应商舍弗勒宣布，作为集团“4+1”战略项目的一部分，将对英国业务进行重组。根据重组计划，舍弗勒将缩减其在英国的整体布局，部分产能将转移至其它国家，预计重组计划将在两年左右完成。
目前，舍弗勒在英国设有三个工厂（分别位于Plymouth, Llaneli和Sheffield ），2个物流中心，员工共1000余人。舍弗勒在英国的产能中仅有15%在英国当地销售，大部分都销往欧洲大陆。
舍弗勒建议关闭Plymouth和 Llaneli工厂，并将产能重新分配到英国之外的工厂，包括美国、中国、韩国和德国。目前公司正在和工会及员工代表在商谈，希望通过透明公平的对话，降低对员工的影响。同时，Sheffield将维持现状继续运营。在三个工厂中，Sheffield工厂营业收入最高、员工最多……【详细】
7.6000万美金！自动驾驶高精地图制造商DeepMap融资估值达4.75亿美金
据外媒报道，当地时间11月1日，领先自动驾驶高精（HD）地图技术供应商DeepMap宣布，英国世代投资管理公司（以下简称世代）成为其最新投资者。
由吴夏青（James Wu）和Mark Wheeler共同创办的初创公司DeepMap，总部位于帕罗萨尔托（Palo Alto）。该公司新融资了一大笔增长资金，将用于扩展其技术进入更多市场，其估值至少达4.75亿美元。其创始人Mark Wheeler曾在谷歌、苹果和百度工作，帮忙制作地图。
DeepMap成立于2016年，自从其2017年筹集了2500万美元之后，一直都很安静，但是有关该轮融资的消息在过去几个月都甚嚣尘上。今年7月，该公司为6000万美元的B轮融资提交了文件，8月份，英伟达（Nvidia）加入了该轮融资，但是当时“超额认购”尚未结束……【详细】
8.大陆收购库博标准抗振系统业务
据大陆官网报道，当地时间11月2日，技术公司大陆集团（Continental）与总部位于密歇根州诺维的库博标准（Cooper Standard）公司达成协议，将收购其抗振系统业务。通过此次收购，大陆集团正在扩大其在抗振和降噪技术的全球影响力，特别是在北美的影响力。该协议包括大陆提出的约束性要约，收购库博标准在法国的所有抗振系统业务，及双方在印度成立的合资公司的各自权益，一旦劳资协议会进行了磋商，双方认为未来几周内将会签署该协议。完成此次收购需经过各自反垄断机构的批准，并需签署上述收购法国业务的协议。凭借此次收购，大陆在扩展其振动控制业务，同时补充了其全球汽车客户产品组合。
康迪泰克（ContiTech）部门负责人兼大陆执行委员会成员Hans-Jürgen Duensing表示：“此次收购将提升我们的振动控制业务，以及提高我们为全球汽车行业的服务能力。减重将推动未来移动出行的发展，因为重量越轻，燃油消耗越少，二氧化碳排放量也越少，从而提高车辆的效率，并有助于提高电动汽车和混合动力汽车的续航里程。”此外，噪音更小，振动更少可提高驾驶舒适性，也能提高驾驶安全性……【详细】
9.万里扬与日立汽车系统签署合作框架协议书
万里扬公告，公司与日立汽车系统株式会社于2018年11月6日签署《合作框架协议书》，双方就深入开展新能源汽车驱动系统相关产品的研发、生产和销售等事项达成框架性合作意向。日立汽车系统在汽车电子、电气部件的研发、制造生产、品质控制及产品实现上拥有较强能力。通过本次深化合作，可以为公司新能源汽车零部件的技术研发、品牌建设、市场推广等提供大力支持，有力推动公司新能源汽车零部件业务的快速发展……【详细】
10.微软合作Unity
据外媒报道，当地时间11月14日，微软公司（Microsoft）在其业务分析工具（Power BI）中采用了一系列人工智能（AI）功能。该公司还宣布与Unity技术公司合作，将微软研究院的AirSim（开源航空信息与机器人平台）引入Unity公司，可为开发人员提供培训自动驾驶汽车和无人机等自动系统的新方法，即利用AI来训练此类系统。
AirSim平台可以利用机器学习模拟具有逼真物理特性的环境，用于测试无人机和汽车等系统，该平台包括一套软件，支持DJI和Mavlink等品牌的现成设备，并且公开应用程序接口（API）让虚拟测试车辆的数据可以随时获取。同时，该平台也可在飞行控制器和驱动轮等硬件在环中使用。AirSim为开发人员提供包括“真实环境、车辆动力学和多模态感应”的仿真工具，使开发人员和研究人员能够利用微软于今年早些时候收购的Bonsai等工具……【详细】