丰田锐志和皇冠虽说已经结束了国内的生涯，但是这两款车并未正式停产，只不过新车将只会在日本本国销售生产，特别是最近才正式曝光的2021款的“锐志”还是让国内的网友们充满了期待，但根据前方得到的可靠消息，虽说这款车已经正式复产，但是未来并没有国产计划，所以国内的网友们也只能成为吃瓜群众了！
这款车在国内被称之为“锐志”但是在日本，这款车则被称为“MARKX”。从前脸上看，整部车的总算是发生了变化，比如这款车将全部的光源换成了LED大灯的形式，而且大灯和中网更是采用了一种贯通的形式，展现出了强烈的未来感，而行车灯则采用了一种下沉的形式，与新加入的全包围更是形成了对立，颜值与运动感并存。整个保险杠的造型更是充满了强烈的战斗气息！
尺寸方面，这款“MARKX”的长宽高分别为4750mm*1795mm*1450mm丰田v6，轴距达到了2850mm。相比较前脸，这款车在侧面所展现出的设计似乎有些平淡无味，没有设计比较明显的线条设计，而前中后的比例似乎与上款车没有太多的变化。尾部方面，变化最大的依旧是换装成了LED的尾灯，尾箱略微向上隆起，整个的后包围更具有连贯性，排气采用了双边单出的形式，也只有丰田的这款车才会采用这样的设计！
图中就是这款车的内饰设计，与上代车型相比，这款车的内饰加入了非常多的流畅的元素设计，特别是中控区的设计上，首次采用了一种滑坡的造型！仪表盘上依旧采用了双机械的仪表盘，嵌入式的中控屏以及物理按键区则与常规车型保持了一致！新车还有一个变化，就是内部的皮质选用上要更加的高档，即便设计感稍差一些丰田v6，但是品质上是不存在问题的！座椅的设计也是兼顾了运动和舒适！
作为一款极具可玩性的后驱车型，新车依旧会搭载3.0LV6自然吸气发动机，其中它的最大功率为167kW，峰值扭矩达到了293牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。发动机上稍作改造，分分钟变成3.5LV6引擎，整个的调教上要更加的激进一些，当然了仍旧没办法与涡轮增压引擎相比，这款车已经在日本正式复产，对于未来是否会国产，很遗憾的告诉你，没有国产计划！不知道你们对于这款全新一代的“锐志”有哪些不同的看法！
易车号作者提供文章