每7辆车当中就有一辆是大众，这是很夸张的，那么今天呢炮哥就说一说一款大众的神车，那就是一汽大众的迈腾B8L，看看它为什么这么惹人爱。
第三代EA888，两种动力总成，1.8T最大马力180，最大扭矩300，2.0T最大马力220，最大扭矩350，配自家的DSG七速双离合变速箱，0-100 7.8秒，刹车37.5米，1.8 根2.0炮哥都试驾过。账面数据符合主流水准，但开起来比那些小排量增压车要强上不少，特别是过了2000转，是一个明显的爆发点，有一定推背感，变速箱反应很快，升档很积极，不过1-2档起步时会明显感觉到顿挫，我问过身边的朋友，他们也都说低速有顿挫感，这也是这个车的通病吧。
新迈腾外观可以说进化的很成功，新的家族式前脸比老一代更显“攻击力”扁平的前机头也衬托的它更显宽，尤其是进气格栅跟大灯完全融为一体，这在大众的造型上可谓是不多见，总体来说新迈腾的外观“稳中带猛”猛中又不缺乏一定的商务气息。
内饰方面：优点，用料扎实，商务气息厚重，布局明了，操作简单易上手大众迈腾，个人非常喜欢它那贯穿中控台的横条缺点：太大众了，没有新意。
空间方面，我觉得这也是它卖的最火的一面，2871的轴距，放在以前，这个数据足以媲美更高一级的商务车了，炮哥高180，体重90KG大众迈腾，完全可以翘二郎腿，商用家用完全足够，只是座椅的柔软度有待加强，如果换上日系的或是美系的那种“大沙发”的话，就真完美了。