3月18日，全新一代速腾在三亚震感上市，作为大众投放在国内市场为数不多的A级车型，速腾成功的将自己销售给了市场，并且这一出手就获得绝对优异的成绩，连续八年A+级车型市场销量冠军，简直就是开挂的优等生。这样的一位优等生，在这个时间节点，全新升级，基本可以预定今年的爆款席位了。
新速腾的前脸变化不大，进气格栅变成了六边形设计，看起来更加扁平，更加具有运动范儿。大灯和中网连接在了一起，整体性更加强劲，雾灯则与下格栅独立开来，更显年轻运动的感觉，新速腾标配LED日间行车灯，高配车型搭载了LED大灯。整体感觉越来越往迈腾的方向靠近了。
尺寸方面，新速腾也全面加大，4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，这一数据可以说是跨级了。加长后的全新速腾一举超越了曾经嘲笑过它的卡罗拉、思域等老对手。笔者在现场作了实测，后排空间的优势显而易见。
内饰方面，新速腾的中控台采用了双色设计，整体的内饰风格是全新大众的家族式风格，中控台屏幕尺寸加大到了10.3英寸，，位置则从中控台中部提升至顶部，空调出风口则换到了中控屏幕下方。
另外全新液晶仪表盘，触控式三区空调，带通风、加热、记忆功能的人体工程学座椅，以多达10种色彩的氛围灯，整体而言，全新速腾在舒适性配置及细节做工方面达到了新水准。
智能安全配置方面，全新速腾同样有几项升级，智能车载导航多媒体系统拥有自然语音识别技术，并增加了MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统、车道保持系统，以及后备厢脚部感应开启系统等多项装备。
力系统方面，全新速腾并没有变化，依然搭载型号为EA211的1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，区配7速干式双离合变速箱，发动机最大马力分别为116匹和150匹，账面参数中规中矩。与卡罗拉1.2T相比，大众这台1.2T还能算不相伯仲，但如果拿它1.4T发动机与思域L15B 1.5T涡轮增压发动机相比（最大马力177匹），差距就明显了。
最后来看一下价格方面，此次发布的全新速腾L的售价真的是有点略高，相对高昂的售价让人免不了回头看看自家的朗逸，朗逸目前10.99-16.59的售价可以称之为亲民，另外终端还有折扣，对比于新速腾，280的改版可以买朗逸的顶配，无论从哪一方面来讲，我认为这一次速腾可以说是自己把自己逼上了梁山，依照惯例，不久之后，速腾终端应该会有一定的优惠，至于优惠多少，完全要看它这段时间市场的销量，所以如果有情怀的朋友们，不妨稍微再等一等，也许不久之后，你就有充足的预算来购买这一辆心仪的车型。