时代财经APP记者 徐梦雅
3月22日晚，一汽丰田亚洲龙AVALON正式上市，该车设有2.5L汽油动力版和2.5L双擎版两种动力形式，6种配置级别，价格区间为20.88万元~28.98万元。此外，购车可享受四年10万公里保修+免费基础保养的优惠政策。
活动现场，中国一汽董事、党委副书记秦焕明肯定了一汽丰田为推动中国一汽及中国汽车工业快速发展所做的贡献，期待一汽丰田继续以客户和市场为航标，力争用3-5年时间，实现“百万辆”和“翻一番”的二次创业目标。
降维打击 亚洲龙冲击B+级市场
“作为TNGA的旗舰车型以及一汽丰田未来的旗舰车型，亚洲龙的市场定位在B+级以上。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示。
亚洲龙上市，填补了一汽丰田B级轿车市场空白。数据显示，一汽丰田轿车板块，主力车型卡罗拉2月销售18997台，环比下滑49%，同比下跌13%；威驰2月销售1822台，环比大跌71%，同比下降56%；皇冠2月销售989辆，掉至不到一千辆。相比之下，广汽丰田凯美瑞的月度销量从2017年的不足万辆，上窜至今年1月的1.9万辆左右。换句话说，一汽丰田急需一款全新实力车型来提振其市场。
从亚洲龙上市价格可以看出，此次一汽丰田意在通过“田忌赛马”的战略，对同级别车型形成降维打击来抢占市场份额。亚洲龙在北美市场定位为中高级轿车，但国产后的售价与一汽-大众迈腾、广汽丰田凯美瑞等B级车相当。据了解，亚洲龙所采用的平台架构、动力总成均与雷克萨斯ES一致，但其价格区间远低于雷克萨斯ES的27.9万-46.8万元。
下线仪式上，中国一汽董事长、党委书记徐留平对亚洲龙及一汽丰田寄予厚望：一汽丰田不仅建成了首个丰田海外TNGA架构新工厂，推出了极具市场竞争力的新产品，而且正在积极推动体制整合升级，探索企业发展的新路径、新方式。
TNGA工厂投产 进阶挑战百万销量目标
亚洲龙上市当天，一汽丰田位于天津泰达的TNGA工厂也正式投产，新工厂新增年产能12万辆，这对于当下的一汽丰田而言至关重要。
一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史透露，2019年一汽丰田会有3款TNGA车型上市，2020年继续导入更多的TNGA车型，销量占比将达到90％左右。
实际上，2020年不仅是TNGA车型进阶年，更是一汽丰田锁定100万辆销量重要时间节点。
数据显示，一汽丰田2018年全年零售数量为720306辆，相较前年同比增4%，目标达成率为102%；批发数量为722560辆，相较前年同比增4%，目标达成率为102%。此外，在2018年，一汽丰田总体市场份额达到3.2%，较前年增长0.3%。然而，今年1-2月，一汽丰田累计销量101134辆，同比降低1%。面对开年略输大市的局面，对细分市场进行再次切割的亚洲龙，定位精准地来了。
时代财经了解到，一汽丰田通过六大要素构筑了亚洲龙的市场定位。如首次采用大数据对用户进行精准画像；使用双极效率、双极行驶、双极安全和双极科技树立中高级车价值的新标准；20.88万元起售价；“高配”的售后服务保障政策；购车金融政策以及粉丝团专属福利等。一汽丰田种种举措，意在为亚洲龙国产入华创造更多机会。
丰田汽车公司执行董事、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎表示，中国市场对于丰田的重要性与日俱增，今后丰田将更加积极地导入TNGA为代表的最新技术和产品，而亚洲龙AVALON就是代表丰田TNGA架构最新技术的旗舰轿车，承载着“丰田扎根中国，成为深受中国消费者喜爱品牌”的美好愿景。