3月22日，一汽丰田亚洲龙正式上市，亚洲龙定位为B+级车型，新车的定价为20.88-28.98万元。亚洲龙提供2款动力可以选择，分别为2.5L自然吸气发动机，最大马力178ps，搭配8AT变速箱；以及2.5L双擎油电混合动力，电机最大功率88kW、最大扭矩202N.m，搭配E-CVT无级变速器。与此同时，新车都将提供4年10万公里的整车质保以及免费基础保养。
?亚洲龙的车身尺寸长宽高分别为：4975*1850*1450mm，轴距为2870mm，车身尺寸与雷克萨斯ES的车身尺寸基本一致。这样的车身长度相比较B级车来说有一定的优势，毕竟定位B+级车型。整个亚洲龙的车身设计基本上沿用了海外版本车型，同时也与丰田家族设计的贴合度很高。二月份我国汽车市场B级车的销量冠军是本田雅阁，那么全新上市的亚洲龙能否成为雅阁的强有力的竞争对手呢？
?一、亚洲龙售价略高，雅阁价格优势明显
亚洲龙的售价为20.88-28.98万元，这样略高的定价，对于抢占市场没有优势。在同级比较中，雅阁的售价在：16.98-25.98万元，由此可见，雅阁的价格优势明显。虽然亚洲龙的车身尺寸比雅阁大一些，但是车身尺寸和轴距的“大”很难在价格上体现出优势。因此在定价上，雅阁的优势要比亚洲龙好上不少。
?亚洲龙2.5L进取版的售价为20.88万，而雅阁230 TURBO的售价为16.98万元，另外雅阁230 TURBO有1.5万的优惠，雅阁的售价要比亚洲龙低5万多。因此对于比较走量的低配版本车型，雅阁的价格优势非常大。
亚洲龙与雅阁都有混合动力车型可以选择。亚洲龙双擎混合动力车型最低售价为22.68万，而雅阁的混合动力版本车型最低售价为19.98万元。无论是混合动力还是燃油动力车型，在售价上，雅阁的优势都要比亚洲龙好。
?二、设计方面两者风格迥异，受众群体有一定的差别
亚洲龙与雅阁整体设计上风格迥异，亚洲龙更加偏向运动化的设计，而雅阁则更加时尚、整体感突出。亚洲龙更适合年轻人，雅阁不仅年轻人喜欢，年龄稍大一些的车主也是比比皆是。因此雅阁的受众群体更大一些，亚洲龙虽然在车身尺寸和轴距上有一定的优势，但是受众群体与雅阁相比少了很多。
?三、亚洲龙的中配与雅阁的顶配该如何选择
从售价上我们可以看出，亚洲龙的中配双擎 2.5L 尊贵版售价25.78万，这个价格与雅阁顶配 2.0L 混动锐尊版基本一致。那么这两款车型该如何选择呢？
两款车型都是混合动力车型，因此在动力方面相差不大，同时两者均采用E-CVT变速箱，底盘布置均为前麦弗逊后多连杆。两者的差别在于其他配置上，亚洲龙之多出了2颗气囊，而雅阁多出了疲劳驾驶、自动泊车入位、主动降噪座椅加热和通风等一系列的舒适配置。另外，在整车的用料上，雅阁也是比较实在，雅阁的多连杆要比亚洲龙的多连杆粗壮很多。这些细节也说明雅阁的整体性价比要由于亚洲龙。
?四、购车3年后，雅阁比亚洲龙更值钱
消费者在买车时都会考虑到一个问题，那就是二手车的保值率。雅阁的二手车保值率非常高，仅次于飞度，新车三年后的保值率竟然高达75.36%。亚洲龙刚上市，但是参考凯美瑞的二手车保值率，雅阁要好很多。
雅阁能有很好的二手车保值率与很大的市场保有量以及良好的品质是分不开的。现在的大街上，4代雅阁的影子依然屡见不鲜。因此雅阁的二手车保值率高也便不难理解了。
?总结：2019年2月份的B级车销量冠军是雅阁，亚洲龙上市后，除了车身尺寸和轴距有一定的优势之外，雅阁在售价、配置、做工和用料以及二手车保值率上都要优于亚洲龙。亚洲龙想要将雅阁拉下神坛并非易事。同时雅阁的市场保有量和口碑都已经建立，受众群体很大。即便是机油增多的召回也没能影响到雅阁的销量，综上所述亚洲龙很难对雅阁构成实际意义的威胁。