据外媒报道，从今年夏季开始，宝马Driving Assistant Professional套件将增加一些新功能，让高速公路驾驶变得更加自动化。而此类新功能是宝马在自动驾驶领域努力的成果，此前，宝马曾与Mobileye、德尔福（Delphi）或英特尔（Intel）等合作伙伴在自动驾驶领域已经合作了相当长的一段时间。
（图片来源：bmwblog.com）
通过提供此类新功能，宝马向全自动驾驶汽车又迈进了一步。此类新功能也可看作是iNext车型的预览，该款车型将于2021年推出，被称为宝马有史以来最先进的车型。
新功能的重点在于转向和车道引导辅助功能，新型主动导航引导系统（Active Navigation Guidance）可以显示必要的车道变化，以便在目的地导航激活时，让车辆继续沿着选定的路线行驶。
（图片来源：bmwblog.com）
据宝马所说，驾驶员可以采用变道助手功能（lane change assistant）来变道，但是没有提到汽车是否具有自动变道功能。在某些国家，该功能已经实现了一段时间了，但是法律限制使宝马不得不在世界其他地区禁用了该功能。
此外，该套件还会引入新型紧急车道辅助（Emergency Lane Assistant）功能，在高速公路拥堵的情况下，能够自动将车辆引导到理想的车道内。
此外，具有启停功能的自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control with Stop & Go function）系统会得到升级，还会包括自适应距离控制（adaptive distance control）功能，能够根据交通和环境条件自行调整车距。最重要的是，限速信息（Speed Limit Info）和不准通过指示器（No Passing Indicator）会具备更好的功能。
宝马还在考虑受到时间限制的限速（speed limits）功能，只适用于一周中的某些日子。从今年夏天开始，宝马3系、宝马5系、宝马6系和宝马8系、宝马X5、宝马X6和宝马X7以及宝马M5和M8的所有版本都将提供此类功能。