“smart”车名为Swatch Mercedes Art三词拼合而成，最初概念来源于手表制造商Swatch的CEO，目的是为了制造一款适合城市通行，缓解交通压力的一款车。
可惜由于smart品牌车型销量长期不达标，导致盈利状况不佳，戴姆勒集团正在考虑为smart品牌寻找新的“出路”。
据德国《商报》报道，戴姆勒集团的利润在过去一年中下滑了30%左右。新一任戴姆勒董事会主席及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松上任后，首先就对集团内业务进行了审查。
smart作为一台两门的紧凑型通勤车，在像北京这种车多的城市，保有量相对较高，加上其可爱的外形和小巧灵活的身躯，更是受到很多小姐姐的宠爱。
但也正是由于其娇小的身躯和极有限的载物能力，再加上高昂的售价，它注定只是少数人的选择。家境殷实的车主一般会选择smart作为家里第二辆或者第三辆车，用于日常通勤。
smart在设计理念上，较为贴近现代都市生活。但现实是，大部分年轻消费者的第一辆车都需顾及到家用，会优先考虑较实用的车型，售价较高的smart并不是其首选，销量更是一直不佳。
据《商报》报道，戴姆勒集团对smart品牌是留是走在集团内部还有争议，但将会于今年年内知道结果，小哥会为大家带来后续报道。